江會路等周邊道路易擁堵
2015-08-18
截至昨日，長堤風貌街（即堤中路）實施單向行駛交通測試已滿一周，距離長堤風貌街單行測試第一階段結束尚有3天。連日來，記者多次走訪長堤風貌街周邊及內(nèi)街道路，發(fā)現(xiàn)受單行測試影響，導致江會路等路段在早晚高峰時易發(fā)擁堵。
走訪：周邊道路通行壓力增大
記者走訪發(fā)現(xiàn)，隨著單行測試的進行，原長堤風貌街西往東行駛的車輛，均分流到周邊道路，導致江會路、勝利路、蓬萊路以及堤中路北側內(nèi)街路網(wǎng)通行壓力增大，車流與往日相比明顯增加。
據(jù)家住江會路附近的市民徐先生介紹，早晚高峰時，堵塞的車龍可綿延幾公里，“從三角塘公園處一直塞到江禮大橋北側橋腳”。
此外，記者也探訪了堤中路北側內(nèi)街路網(wǎng)，以蓮平路為例，該處路寬僅7.9米，且在道路右側施劃了小車停車位，可由于仍有少數(shù)機動車違反單行甚至違停，導致蓮平路時有堵塞。
網(wǎng)友：建議取消路邊停車位
據(jù)記者了解，本次是長堤風貌街自2008年以來的第二次單行測試，在8月10日正式開始測試前，已經(jīng)吸引了大量網(wǎng)友的關注。
8月6日當天，市交管局通過官方微博發(fā)布單行測試的相關通告及繞行路線圖，網(wǎng)友“cq城市中人”留言稱，建議交警部門取消禁止堤東路往南直行至堤西路的禁行標志牌，對此，市交管局回應稱“將意見轉給測試部門”。據(jù)記者觀察，單行測試實施后，網(wǎng)友建議取消的禁行標志的確已經(jīng)摘掉。
而實施單行測試以后，記者發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)友們的觀點主要分成兩類，一類是認為測試導致6條公交線路的部分站點運行有所調(diào)整，對生活影響大，甚至有網(wǎng)友認為包括1路公交在內(nèi)的多條線路已運行多年，任意改變將“傷害‘老江門’感情”；另一類則是為提高長堤風貌街的通行能力而出謀劃策，網(wǎng)友“我是天氣晴小姐”就認為，不妨實施選擇性單行，允許公交車按原線路雙行，而對私家車實施單行；網(wǎng)友“包租婆v”認為，可取消長堤風貌街上的停車位來提高通行能力等。
交警：將公布空白期通行規(guī)則
根據(jù)交警部門于此前發(fā)布的長堤風貌街單行測試通告中要求，第一階段測試將于8月20日晚上24時結束，第二階段測試將于9月7日早上10時啟動。由此，有市民提出，在第一階段與第二階段間有超過半個月的空白期，那空白期期間應該按原規(guī)則通行，還是繼續(xù)單向行駛？
對此，記者于昨日咨詢了市交管局，據(jù)了解，本次交通測試的目的是收集相關數(shù)據(jù)，為日后道路調(diào)整決策作準備，并不代表測試結束后馬上正式實施單行。另外，第二階段實施前空白期究竟如何通行，目前仍未作出最終決定，市交管局將于第一階段測試結束前，向社會公布空白期的通行規(guī)則。
文/圖江門日報記者李千帆
