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南京地鐵5號線開始沿線地質(zhì)勘探
2015-08-18 
        揚子晚報訊(記者仇惠棟)大校場機場順利搬遷,掃清了南京地鐵五號線建設(shè)的攔路虎。記者昨日獲悉,南京地鐵五號線已經(jīng)啟動了沿線的地質(zhì)勘探,為年內(nèi)的正式開工做準備。

        南京地鐵5號線南起吉印大道站,北至方家營站,是南京市城市軌道交通線網(wǎng)中東南至西北方向的一條定位為城區(qū)干線的重要線路。全線站點達到30個。其中14個是換乘站,屬南京地鐵線路換乘站數(shù)量之最。

        在《2015年公交都市創(chuàng)建工作計劃》中,5號線將在今年年底前開工。值得一提的是,5號線是南京第一條采取PPP(項目投融資建設(shè)+施工總承包+物業(yè)綜合開發(fā))公私合營模式的地鐵線,今年1月,南京市政府和綠地集團簽署了合作協(xié)議,建設(shè)預(yù)期總投資超過300億,項目股權(quán)回購將在項目試運營開始后五年內(nèi)完成。南京地鐵相關(guān)人士指出,南京地鐵五號線經(jīng)過中山北麓、山西路等繁華地段,沿線的拆遷任務(wù)不比3號線、4號線輕,工程施工難度也很大。

        作者:仇惠棟

        本文來源:新華報業(yè)網(wǎng)-揚子晚報

        
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