首頁 > 路橋資訊 > 正文

公安部交通管理局副局長李江平參觀科達智能交通

2015-08-18　

        8月12日，第七屆中國國際道路交通安全產(chǎn)品博覽會在北京開幕。上午，公安部交通管理局副局長李江平等一行領(lǐng)導參觀了科達展臺，聽取了科達智能交通產(chǎn)品及解決方案介紹。當天，科達還憑借獨創(chuàng)的免維護卡口/電警系統(tǒng)獲得權(quán)威機構(gòu)頒發(fā)的2015中國智能交通創(chuàng)新產(chǎn)品獎。

        

        一路走來，科達一直秉承綠色免維護的理念。在過去的中國智能交通產(chǎn)業(yè)三十強評選中，科達智能交通綜合排名位列前十、電子警察位列前三，這意味著科達已經(jīng)在短短幾年時間里快速成長為中國智能交通領(lǐng)域的一線品牌。而本次免維護系統(tǒng)再次獲得權(quán)威機構(gòu)的認可，也為科達在智能交通領(lǐng)域繼續(xù)研發(fā)和創(chuàng)新注入了能量。

        

        活動當天，科達除了受到領(lǐng)導關(guān)注和獲獎之外，獨具風格的大屏演講同樣吸引了眾多觀眾的眼球，從免維護到微光，從人臉識別到違停抓拍，從移動終端到后端大數(shù)據(jù)平臺，從城市環(huán)線到鄉(xiāng)鎮(zhèn)小道，從常規(guī)道路到高速公路，科達技術(shù)人員詳細又生動的講演與大屏呈現(xiàn)的真實應用場景、鮮明的效果對比形成完美統(tǒng)一，引得參觀者紛紛駐足展臺，只為從中獲取更多關(guān)于科達智能交通產(chǎn)品及解決方案的的信息。

        

        “以智能交通來講，卡口/電警應該是常規(guī)項目不可或缺的一部分，雖然市場需求量大，但隨著項目的擴容前端設(shè)備持續(xù)增加，后期的維修費用也跟著上漲，現(xiàn)在的工價基本是300元/人，如果前端設(shè)備三天兩頭出問題，不單費用開銷是個麻煩，而且影響客戶關(guān)系。如果你們的電警/卡口真能在零維護的情況下，正常使用1年或者3年時間，那真是讓人省心不少“。一位從事智能交通業(yè)務(wù)的工程商李先生在與科達技術(shù)人員交流后說道。

        其實，業(yè)內(nèi)的電警/卡口普遍在使用3至6個月后，就需要進行一次維護。而科達電警/卡口系統(tǒng)采用業(yè)內(nèi)獨創(chuàng)的免維護系統(tǒng)：一體化DSP、多重防塵防護設(shè)計，可適應各類嚴酷環(huán)境，抵御風、霜、雨、雪、塵、霾的侵害，真正做到前端設(shè)備長期使用，無需保養(yǎng)，各項指標不衰減。如上海奉賢區(qū)卡口：不懼環(huán)線快速路泥污侵擾，免維護運行至今3年半；烏魯木齊電警：極端天氣下免維護運行至今3年；滄州市電警：海風海浪侵蝕下免維護運行至今1年半。這些例子都充分證明科達免維護系統(tǒng)的超高性能。

        同時，科達首創(chuàng)的微光電警系統(tǒng)，一套前端只需安裝一個抓拍單元，無需外置補光設(shè)備，成本低、安裝簡潔，且無光污染。高性能圖像處理技術(shù)保證了系統(tǒng)在無補光條件下，抓拍圖片仍然清晰可辨，體現(xiàn)了科達綠色交通踐行者的品牌愿景。

        

        此外，科達還推出了前/后端定制化服務(wù)，前端定制：針對城鎮(zhèn)、高速、小區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等不同場景，定制專屬解決方案以及違法取證圖片的定制化合成與疊加方式；平臺定制：提供電警/卡口資源整合、黃標車限行、攔截布控、車流量分析等交通業(yè)務(wù)定制開發(fā)。使電警/卡口在發(fā)揮其產(chǎn)品最大效能的同時，還滿足了不同交管部門業(yè)務(wù)需求。

        現(xiàn)今，科達綠色交通踐行者的品牌理念已經(jīng)深入人心，并得到了眾多權(quán)威機構(gòu)和客戶的認可。未來，科達將一如既往的在研發(fā)和創(chuàng)新上鉆研，推出更高效、更穩(wěn)定、更智能地產(chǎn)品和解決方案，推動智能交通事業(yè)的發(fā)展。

        

上一篇：內(nèi)蒙古自治區(qū)交通廳原副巡視員袁志剛被雙開
下一篇：成渝鐵路成遂鐵路部分車次改道停運