首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
望東長江大橋主橋開始主梁安裝
2015-08-22
8月16日下午,經(jīng)過全體施工人員的共同努力,望東大橋重達450噸的首片主梁順利吊裝到位,這意味著主橋施工全面進入主梁安裝階段。
望東大橋主橋采用PK型分離雙箱組合梁型式,組合梁全寬35.2米、梁高3.5米。首片主梁采用了800噸浮吊起吊、滑移就位的施工工藝。
為保證首片組合梁吊裝到位,項目辦精心組織,科學施工。多次召開主梁吊裝方案討論會,并結(jié)合長江水位不斷下降的實際情況,及時調(diào)整施工方案;及時、多次進行技術交底和安全交底,提高組合梁安裝熟練程度;三是對施工現(xiàn)場進行周密部署,細化人員分工,做到職責明確。
上一篇:
雅萬高鐵中國方案印尼本地化程度高達60%
下一篇:
湖南炎汝高速公路33標主體貫通
延伸閱讀:
·
東莞:望洪公路橫海大橋昨恢復通車
·
安徽望東大橋項目通過用地預審
·
安徽望東長江大橋北岸線獲批
·
望東長江公路大橋即將開工
·
安徽望東大橋獲國家發(fā)改委批復
·
望東長江大橋設計方案初定
·
靜海大橋基礎全部完工 有望9月底前通車
·
望東大橋初步設計通過預審 全長38.083公里
·
貴州持續(xù)特大暴雨14死35人失蹤
·
虹梅南路隧道3年后有望建成 緩解莘莊立交擁堵
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號