中俄同江鐵路大橋建設(shè)正酣明年進(jìn)行附屬設(shè)施建設(shè)
2015-08-24
建設(shè)中的中俄同江鐵路大橋。楊海全攝
人民網(wǎng)佳木斯8月24日電（楊海全）中俄同江鐵路大橋正在加緊建設(shè)，截止到七月末完成投資14.3909億元，占總投資計(jì)劃的55%。預(yù)計(jì)今年年末大橋主橋主體包括路基和涵洞將全部完成，明年進(jìn)行附屬設(shè)施建設(shè)。
同江大橋項(xiàng)目中方線路全長(zhǎng)31.62公里，起點(diǎn)在三村鎮(zhèn)，終點(diǎn)在中俄界江國(guó)界線附近。主橋位于哈魚島至俄羅斯下列港之間，全長(zhǎng)2215.02米，采用鋼桁梁結(jié)構(gòu)形式，通航凈空高度為15米。中方境內(nèi)17孔，長(zhǎng)度1886.45米。中方投資為26.42億元，建設(shè)工期為兩年半。項(xiàng)目設(shè)計(jì)年過貨能力2100萬(wàn)噸，其中：出口335萬(wàn)噸，進(jìn)口1765萬(wàn)噸。截至七月末完成投資14.3909億元，占總投資計(jì)劃的55%，2015年累計(jì)完成5.2675億元。目前，近千名施工人員，晝夜兩班倒進(jìn)行橋墩墩身施工和大橋主橋鋼梁架設(shè)。
據(jù)了解，同江大橋建成后，將使同江鐵路與俄遠(yuǎn)東地區(qū)至西伯利亞鐵路運(yùn)輸大動(dòng)脈相連，在中國(guó)東北與俄遠(yuǎn)東之間開辟一條新的運(yùn)輸大通道，將拉動(dòng)中國(guó)東北與俄遠(yuǎn)東地區(qū)貿(mào)易量的快速增長(zhǎng)，為振興中國(guó)東北老工業(yè)基地和實(shí)現(xiàn)俄遠(yuǎn)東振興，促進(jìn)中俄雙方區(qū)域間的文化、旅游等更寬領(lǐng)域合作創(chuàng)造條件。
同時(shí)，大橋建成后，佳木斯口岸總吞吐能力將擴(kuò)大5倍以上，黑龍江省經(jīng)同江鐵路大橋至俄新西伯利亞、莫斯科的鐵路運(yùn)距可縮短800公里，運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省約7-10個(gè)小時(shí)，每噸貨物成本降低6-8美元。未來(lái)與哈佳快速鐵路銜接，佳木斯將成為同時(shí)擁有對(duì)俄鐵路、公路、水運(yùn)和航空運(yùn)輸通道的地區(qū)，對(duì)俄年總運(yùn)輸能力將超過3500萬(wàn)噸。
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