杭金衢通車前，還有兩個(gè)小長假繞道諸永高速，記住這些提醒
2015-08-28
9月3日小長假馬上就要到了，很多人歡呼雀躍。
但是金華高速交警卻有些擔(dān)心，這個(gè)小長假，原本就不堪重負(fù)的諸永高速會(huì)不會(huì)事故量暴增。
隨著杭金衢高速封道和東永高速的開通，諸永高速的車流量達(dá)近2.7萬輛，兩個(gè)月共發(fā)生事故163起，同比增長近一倍。
哪些地方什么時(shí)間事故高發(fā)？哪些壞習(xí)慣容易引起事故？來看看民警的分析報(bào)告。
發(fā)生時(shí)間
晚上6點(diǎn)到12點(diǎn)
事故增加最多
統(tǒng)計(jì)事故量的同時(shí)，民警對(duì)事故發(fā)生的時(shí)間進(jìn)行了排列，發(fā)現(xiàn)了一些規(guī)律。
在過去的兩個(gè)月，所有事故被分為三個(gè)時(shí)間段：
0時(shí)至5時(shí)，兩個(gè)月內(nèi)事故數(shù)為6起，相比去年下降了83.3%。
5時(shí)至18時(shí)，事故數(shù)達(dá)到125起，相比去年上升了86.6%。
18時(shí)至24時(shí)，事故數(shù)是32起，同比上升了357.1%。
民警說，七八九三個(gè)月原本是一年當(dāng)中的事故比較少的，雨季過去了，也沒有惡劣天氣，事故數(shù)下降是正常的。0時(shí)至5時(shí)這個(gè)時(shí)間段主要以大貨車為主，這個(gè)時(shí)間段的車流量不大，所以事故量也沒有太大增加。
前半夜的流量相比后半夜原本就大，特別是18點(diǎn)到20點(diǎn)這個(gè)時(shí)間段流量比較大，主要以小轎車事故為主。
事故類型
追尾事故同比增加三倍
主要是因?yàn)闆]保持安全車距
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，6月6日封道后至8月4日期間發(fā)生的事故，有88起是追尾相撞，占了所有事故的54%。而去年同期，追尾相撞只有22起，同比增加了三倍。
民警告訴記者，追尾事故頻發(fā)，主要原因還是速度控制不當(dāng)和加塞導(dǎo)致的?！跋窈冀疳楦咚佘嚵髁看?，要保持法律上規(guī)定的安全車距其實(shí)很困難，諸永車變多以后，有些路段會(huì)出現(xiàn)排隊(duì)緩行現(xiàn)象，經(jīng)過這些路段一定要注意控制車速?！?br />
因?yàn)闆]有保持安全車距而引發(fā)的車禍，諸永高速兩個(gè)月內(nèi)已經(jīng)有66起，占了所有車禍的40.5%，這個(gè)數(shù)字與去年的11起相比，增加了6倍多。
民警說，在安全車距不能保持的情況下，一定要控制車速，高速上100碼的速度要保持100米的安全距離，如果安全距離只能保證20米，車速就要控制在20碼以內(nèi)。
本文來源：浙江在線-錢江晚報(bào)
