滬4條地鐵線路陸續(xù)增能16號(hào)線下周早高峰最快4分鐘一班
2015-08-28
原標(biāo)題:16號(hào)線下周早高峰最快4分鐘一班
東方網(wǎng)8月28日消息：據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道，為進(jìn)一步緩解工作日高峰客流擁擠狀況，滿足集中大客流出行需求，從今日起，3、4、11、16號(hào)線將陸續(xù)增能，小幅提升工作日高峰時(shí)段運(yùn)力，部分緩解中心城區(qū)的大客流壓力。
今日起，上海地鐵將調(diào)整3、4號(hào)線工作日早高峰列車運(yùn)行間隔。具體為：3號(hào)線早高峰時(shí)段，長江南路往上海南站方向部分列車最小運(yùn)行間隔調(diào)整為2分半；同時(shí)，4號(hào)線工作日早高峰時(shí)段，內(nèi)圈（順時(shí)針）方向部分列車最小運(yùn)行間隔將調(diào)整為2分半。據(jù)悉，作為連接周轉(zhuǎn)除5、16號(hào)線以外全網(wǎng)所有線路的唯一一條環(huán)線，3、4號(hào)線加上之前3號(hào)線北段的連續(xù)增能，將進(jìn)一步帶動(dòng)本市中心城區(qū)的運(yùn)力提升，緩解大客流高峰出行的壓力。
自8月31日起，上海地鐵將縮短16號(hào)線工作日早晚高峰運(yùn)營間隔。具體為：早高峰時(shí)段，惠南東往龍陽路區(qū)段列車運(yùn)行間隔調(diào)整為4分鐘左右；晚高峰時(shí)段列車運(yùn)行間隔調(diào)整為5分半左右；工作日其余時(shí)段及雙休日列車運(yùn)行間隔不變。此外，16號(hào)線首班車時(shí)間也將同步調(diào)整，除龍陽路站與滴水湖站的首班車時(shí)間不變，其他各站都有所調(diào)整；惠南、新場(chǎng)站往龍陽路方向的多點(diǎn)首班車提前至6:00，同時(shí)在往龍陽路方向的全程首班車前，增加3班惠南站始發(fā)的載客列車，間隔約為6分鐘。
9月1日起，地鐵還將縮短11號(hào)線工作日早高峰時(shí)段列車運(yùn)行間隔。其中，南翔至三林區(qū)段平均間隔縮至2分半；嘉定北至嘉定新城、花橋至嘉定新城、三林至羅山路區(qū)段間隔為7分半，實(shí)現(xiàn)小幅增能。其它時(shí)段以及雙休日均維持現(xiàn)狀不變。
本文來源：東方網(wǎng)
