盾構(gòu)機(jī)移除嘉華大橋“受傷”匝道暫不通車(chē)
2015-08-29
昨晚，起重機(jī)正在吊起盾構(gòu)機(jī)。記者李化攝
昨日上午，記者到嘉華大橋時(shí)，通往虎頭巖方向的引橋匝道處于管制狀態(tài)，橋下在重慶天地的工地上，兩部起重機(jī)正在組裝，據(jù)了解，負(fù)責(zé)起吊盾構(gòu)機(jī)的是一臺(tái)履帶吊車(chē)，該吊車(chē)是連夜拆卸后，從沙坪壩區(qū)上橋一個(gè)工地運(yùn)送過(guò)來(lái)，另一臺(tái)則是負(fù)責(zé)裝卸履帶吊車(chē)的汽車(chē)吊機(jī)。
負(fù)責(zé)此次吊車(chē)運(yùn)輸?shù)闹貞c英明大件物流有限公司的工作人員文先生告訴記者，在前日晚上用了10輛半拖掛車(chē)開(kāi)始陸陸續(xù)續(xù)往重慶天地運(yùn)，一直到早上7點(diǎn)多才運(yùn)完，“運(yùn)到就開(kāi)始組裝，履帶式的吊車(chē)著力面大，相對(duì)壓強(qiáng)較小，就用它來(lái)拖移盾構(gòu)機(jī)，承載量是150噸?！庇浾咴谥貞c天地工地看到，有十多位工作人員正在接吊臂。
文先生告訴記者，吊臂共有5節(jié)，總長(zhǎng)50米。履帶吊車(chē)載重量350噸，自重量達(dá)到200多噸?！暗踯?chē)組裝完后，需要再進(jìn)行配重，每個(gè)環(huán)節(jié)都要精確計(jì)算?！彼f(shuō)，吊車(chē)的配重是大鐵塊，類(lèi)似于秤砣，一塊鐵塊重量為10噸。
上午11時(shí)30分，記者看到，吊車(chē)上的配重塊已經(jīng)有10塊，共計(jì)100噸。
直至18時(shí)，履帶吊車(chē)仍在進(jìn)行組裝和配重?！暗醣勖恳还?jié)連接都比較麻煩，比如說(shuō)螺絲，需要人去一顆顆擰緊?！爆F(xiàn)場(chǎng)的工作人員告訴記者，操作、指揮、施繩、起重，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要配合到位，不能出問(wèn)題。
19點(diǎn)左右，吊車(chē)位置已經(jīng)開(kāi)始調(diào)試，拖車(chē)也隨后到達(dá)了現(xiàn)常
22點(diǎn)45分，起重機(jī)開(kāi)始作業(yè)，施工人員首先將起重機(jī)的繩索固定在盾構(gòu)機(jī)上，起重機(jī)發(fā)力，將其拉到離地約1.5米的位置并固定。
期間，拖車(chē)嘗試進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)下方，22點(diǎn)15分，拖車(chē)到達(dá)指定位置，起重機(jī)將盾構(gòu)機(jī)緩緩放到拖車(chē)上，22點(diǎn)20分，施工人員用鋼柱將盾構(gòu)機(jī)和拖車(chē)焊在一起。22點(diǎn)37分，起重機(jī)放開(kāi)盾構(gòu)機(jī)，一直到今晨零點(diǎn)20分，拖車(chē)確定安全后，載著盾構(gòu)機(jī)駛離事故現(xiàn)場(chǎng)，0：30，嘉華大橋通往牛滴路的匝道解除管制。
市政委道橋處一位曹姓負(fù)責(zé)人告訴記者，目前道路暫時(shí)還不能通車(chē)，需要橋梁檢測(cè)報(bào)告出來(lái)后，經(jīng)過(guò)專(zhuān)家評(píng)定之后才能確定能否通車(chē)。
新聞回放：
55噸重設(shè)備落嘉華大橋江北進(jìn)入渝中大堵車(chē)
