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濱港鐵路二期工程獲批

2015-08-29　

        導(dǎo)報訊（見習(xí)記者郭玲玲通訊員崔超)25日，山東省發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于新建濱港鐵路沾化至濱州港段項目核準的批復(fù)》（魯發(fā)改鐵路（2015)870號）批準建設(shè)濱港鐵路二期工程，批復(fù)同意濱州市鐵路投資管理有限公司為項目建設(shè)單位，新建正線65.32公里，改建濱沾線1.702公里，途徑沾化、無棣、北海新區(qū)，終點為濱州港。按地方鐵路Ⅰ級標準建設(shè)內(nèi)燃機車牽引（預(yù)留電化）的鐵路單線工程。項目概算投資20.8億元，設(shè)計年貨物輸運能力超過2500萬噸。

        濱港鐵路是濱州10年前開始規(guī)劃建設(shè)的重大交通工程。全線南接國鐵博小支線小營站，北至濱州港，規(guī)劃線路110公里。一期工程小營至濱州、濱州至沾化兩段線路長度45公里，分別由濱州黃河公鐵路橋公司、濱州鐵路投資管理有限公司投資建設(shè)，2009年通車運營。沾化至濱州港段為二期工程，早在2010年即獲省核準建設(shè)，但因制約諸多建設(shè)條件不完備，在核準有效期內(nèi)未展開實際投資。

        在現(xiàn)如今資源環(huán)境制約越來越大、能源價格越來越高的情況下，突破沿海發(fā)展，實現(xiàn)“北部沿海崛起”，迫切需要更加完善的基礎(chǔ)設(shè)施，形成低成本的戰(zhàn)略優(yōu)勢。盡快開工建設(shè)濱港鐵路二期，意義重大，迫在眉睫。

        自2013年以來，沾化、無棣、北海新區(qū)和市發(fā)改、鐵路、交通等部門就按照濱州市領(lǐng)導(dǎo)提出的“有利于增強疏港功能，有利于優(yōu)化區(qū)域布局，有利于構(gòu)建陸海綜合交通體系，有利于吸引社會投資，切實注重便利民眾，確保公鐵路暢通”的要求，不斷完善建設(shè)方案，規(guī)范夯實項目建設(shè)基礎(chǔ)條件，今年7月份又向省提出了重新核準項目建設(shè)的意見。

        今年初，該項目已被選入國家推薦的首批PPP模式項目庫，亦獲得了國家開發(fā)銀行的明確支持意見。前期，也有多個優(yōu)勢投資企業(yè)與濱州就項目投資工作密切洽商，表現(xiàn)出了強烈的投資意愿。此次項目獲得核準，為落實投資、力爭年內(nèi)開工建設(shè)奠定了可靠基矗（來源：經(jīng)濟導(dǎo)報）

        本文來源：大眾網(wǎng)-經(jīng)濟導(dǎo)報

        

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