中泰擬9月簽署鐵路合作框架協(xié)議計(jì)劃年底開(kāi)工
2015-08-29
國(guó)際在線消息（記者任芊）：本月26日，中鐵建東南亞公司總經(jīng)理朱錫均在曼谷表示，中泰鐵路合作至今已經(jīng)舉行六輪會(huì)談，雙方擬于9月上旬簽署中泰鐵路合作的政府間框架協(xié)議，標(biāo)志著兩國(guó)鐵路合作項(xiàng)目正式開(kāi)啟，并預(yù)計(jì)將于10月底舉行開(kāi)工典禮。據(jù)悉，中泰鐵路合作項(xiàng)目是通過(guò)兩國(guó)政府間直接合作，中國(guó)參與投資、修建的一條長(zhǎng)約867公里的雙軌標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路，路線是從泰國(guó)東北部重要口岸廊開(kāi)府到首都曼谷以及東部工業(yè)重鎮(zhèn)羅勇府，這是泰國(guó)臨時(shí)政府自2014年上臺(tái)之后批準(zhǔn)的8年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目中的一部分。據(jù)報(bào)道，這一項(xiàng)目計(jì)劃在3年內(nèi)完成，雙方已經(jīng)商定運(yùn)行時(shí)速為180公里，比時(shí)速250公里的方案減少了建設(shè)成本，這也被認(rèn)為是一項(xiàng)“歷史性”的鐵路工程，將給泰國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展帶來(lái)實(shí)惠。中泰兩國(guó)鐵路合作項(xiàng)目此前的經(jīng)歷可以說(shuō)是一波三折，由于泰國(guó)政局的動(dòng)蕩和政府的頻繁更換，導(dǎo)致兩國(guó)鐵路合作項(xiàng)目多次被擱置，直到2014年12月，中國(guó)總理李克強(qiáng)赴泰國(guó)出席大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作領(lǐng)導(dǎo)人第五次會(huì)議期間，終于與泰國(guó)臨時(shí)政府總理巴育共同見(jiàn)證了《中泰鐵路合作諒解備忘錄》的簽署。在這一備忘錄簽署之后，中泰兩國(guó)相關(guān)部門(mén)就針對(duì)合作項(xiàng)目的一些細(xì)節(jié)問(wèn)題以及包括融資方式、聯(lián)合風(fēng)險(xiǎn)投資的可行性和合法性等雙方還存在分歧的問(wèn)題進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)8個(gè)月的談判。今年7月，中泰鐵路合作第五次會(huì)議取得豐碩成果，會(huì)上初步就第一期項(xiàng)目計(jì)劃于今年10月開(kāi)工達(dá)成一致。中泰鐵路合作是中國(guó)和泰國(guó)近年來(lái)幾乎歷屆政府都在商談的項(xiàng)目，但由于種種原因一直無(wú)法最終落實(shí)，如果9月兩國(guó)最終能夠簽署合作框架協(xié)議并于10月正式開(kāi)工建設(shè)的話，對(duì)于兩國(guó)關(guān)系、經(jīng)貿(mào)往來(lái)都有著至關(guān)重要的作用。
首先，今年是中泰兩國(guó)建交40周年，也是中國(guó)“一帶一路”倡議實(shí)施之年，具有歷史意義的中泰鐵路備受矚目。中國(guó)駐泰國(guó)使館臨時(shí)代辦吳志武就表示，中泰鐵路合作是中國(guó)“一帶一路”倡議與泰國(guó)臨時(shí)總理巴育提出的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃有效對(duì)接的范例，在此基礎(chǔ)上，中泰雙方還可以繼續(xù)加強(qiáng)在港口、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施大項(xiàng)目方面的合作。其次，中泰鐵路還關(guān)系到中國(guó)與東南亞的互連互通戰(zhàn)略，向北將連接老撾萬(wàn)象、直達(dá)昆明，向南通向馬來(lái)西亞和新加坡，將構(gòu)成泛亞鐵路規(guī)劃的重要環(huán)節(jié)。這一鐵路建成之后，將能夠?yàn)橹刑┵Q(mào)易提供新的通道，同時(shí)可以形成從昆明到老撾，再到泰國(guó)的黃金運(yùn)輸路線和旅游線路。
(原標(biāo)題：中泰擬9月簽署鐵路合作框架協(xié)議計(jì)劃年底開(kāi)工)
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