首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

四大航上半年凈利潤(rùn)暴增受益于國(guó)際油價(jià)下跌

2015-09-01　

        截至上周五，國(guó)內(nèi)四大航空公司半年報(bào)出齊。財(cái)報(bào)顯示，四大航在營(yíng)收同比小幅增加甚至減少的情況下，凈利潤(rùn)卻出現(xiàn)了數(shù)倍甚至數(shù)百倍的增長(zhǎng)。

        財(cái)報(bào)顯示，上半年，國(guó)航凈利同比勁升7.3倍，至39.38億元；南方航空凈利34.8億元，同比增長(zhǎng)442%；海南航空凈利為16.02億元，同比增長(zhǎng)232%；東方航空凈利潤(rùn)35.64億元，同比暴增將近237倍。

        航空油料成本是航空公司的主要成本，從四大航財(cái)報(bào)可以看出，凈利大增的主要原因是國(guó)際油價(jià)下跌使得航空油料成本大幅下降。今年上半年，國(guó)航在航空油料上花費(fèi)了120.59億元，同比減少51.3億元，占總成本的30%，而在2014年上半年該比例高達(dá)41%。

        油價(jià)下跌剛剛帶領(lǐng)航空公司走出虧損的陰影，但進(jìn)入8月以來(lái)的人民幣貶值為這一大好形勢(shì)增加了不確定因素。不過(guò)，分析人士認(rèn)為，相對(duì)于油價(jià)持續(xù)下跌所帶來(lái)的利好，人民幣貶值所帶來(lái)的匯兌損失對(duì)航空公司的利潤(rùn)帶來(lái)的影響沒(méi)有前者大。

        對(duì)于下半年航空公司的業(yè)績(jī)預(yù)期，航企和分析人士都很樂(lè)觀。海通證券分析師虞楠認(rèn)為，8月以來(lái)的行業(yè)供需格局仍將維持強(qiáng)勢(shì)，旺季效應(yīng)持續(xù)釋放，從供求趨勢(shì)的演繹看，在四季度淡季仍有可能保持較高增速。

        

上一篇：撫州市地方海事局全面部署水上安全大檢查
下一篇：青藏鐵路暑運(yùn)客流增幅居全國(guó)第一