河池市大力實施農(nóng)村公路安全生命防護工程
2015-09-11
整治后平坦舒適的東蘭武篆至巴馬西山三級油路。
通訊員藍悅攝影報道
河池市絕大部分屬大石山區(qū)，山勢陡峻，崖高谷深，多數(shù)農(nóng)村公路受地形地勢條件和工程投資限制，路線縱坡、平曲線及豎曲線半徑等技術指標偏低，部分路段的技術指標甚至低于農(nóng)村公路規(guī)定的下限標準，且急彎陡坡、臨崖臨水路段多，存在極大的安全隱患。近年來，河池市交通運輸局堅持把實施農(nóng)村公路安全生命防護工程當作改善農(nóng)村交通基礎設施、防范道路交通安全事故、保護人民生命財產(chǎn)安全的一項重大舉措，科學編制農(nóng)村公路安保工程計劃，力推農(nóng)村公路安全保障各項工作，讓農(nóng)民群眾走上安全路、放心路。
截至2014年底，河池市由交通運輸部門管養(yǎng)的農(nóng)村公路總里程為9307.1公里。今年4月至5月，河池市交通運輸局對全市鄉(xiāng)道及以上農(nóng)村公路安全生命防護工程基礎隱患路段進行調查統(tǒng)計，鄉(xiāng)道以上農(nóng)村公路存在安全隱患路段里程約2200公里。“加上2014年對村道安全隱患路段初步排查統(tǒng)計，全市村道公路存在安全隱患路段約為3200公里，全市農(nóng)村公路存在安全隱患路段約5400公里。”河池市交通運輸局局長韋世福介紹說，近年來，河池各縣（市、區(qū)）千方百計籌措資金實施了一批安保工程，消除了部分急彎陡坡路段安全隱患，農(nóng)村公路交通安全事故得到初步控制。
以大化縣為例，該縣在農(nóng)村公路安全生命防護工程建設資金籌措中，大膽創(chuàng)新，多渠道、多形式籌措建設所需資金。2013年，在縣財政非常困難的情況下，采用BT融資模式對縣域內安全隱患較為嚴重的長樂至百都（大化段）、六也至雅龍至鎮(zhèn)西、巴龍至板蘭、都安至雙福（大化段）等4條縣道公路103公里實施安保工程建設。2011年，該縣發(fā)生道路交通安全事故195起，直接經(jīng)濟損失12.44萬元，而到了2014年，該縣發(fā)生經(jīng)營性道路交通安全責任事故降到了8起，直接經(jīng)濟損失7.85萬元，全縣道路交通群死群傷事故局面得到根本好轉。
韋世福介紹說，2011年至2014年底，河池市累計投入農(nóng)村公路安全生命防護工程資金為1.97億元，加上2015年獲得的交通運輸部補助安保工程計劃項目共31項總投資0.36億元，“十二五”期間投入農(nóng)村公路安全生命防護工程資金將達到2.33億元。下一步，河池市將進一步加快全市農(nóng)村公路安全隱患調查評估工作，科學合理編制整治設計方案，加強安全隱患整治工程施工管理，全面提升農(nóng)村公路安全保障水平。
認真做好安全隱患排查工作。為全面了解掌握全市農(nóng)村公路臨崖、臨水、急彎、陡坡等危險路段及事故易發(fā)、多發(fā)路段的實際情況，為實施農(nóng)村公路安全生命防護工程提供決策依據(jù)，河池市正組織技術人員對全市農(nóng)村公路開展“拉網(wǎng)式”排查安全隱患工作。對各縣（市、區(qū)）農(nóng)村公路危險路段的路基、路面狀況、事故、公路技術、路側、環(huán)境、交通量等數(shù)據(jù)信息進行采集，嚴格按照交通運輸部新頒布的《公路安全生命防護工程實施技術指南》要求進行判別評定等級，對排查出來的結果建立臺帳、制定整治方案，并將基礎信息導入全區(qū)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)系統(tǒng)，為今后整治隱患和申請項目資金打下良好基矗
科學編制農(nóng)村公路安全隱患整治計劃。針對全市排查出來的安全隱患路段，結合實際情況，按輕重緩急原則進行編制整治計劃。按照計劃，2017年底前全面完成急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段安全隱患整治；2020年底前基本完成鄉(xiāng)道及以上行政等級農(nóng)村公路安全隱患整治，實現(xiàn)農(nóng)村公路交通安全基礎設施明顯改善、安全防護水平顯著提高，公路交通安全綜合治理能力全面提升。
加強現(xiàn)場監(jiān)管，確保工程質量。切實把質量問題當作安保工程的生命來抓緊抓好，選擇有質資和信用評價高的單位負責施工。在工程施工中，要求施工單位認真履行在投標中的承諾，嚴格按照質量標準，按工序要求進行施工，高質量、高標準、高效率地完成項目建設。同時，要求監(jiān)理單位加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)管，嚴格工程質量管理，嚴格抓好工程質量監(jiān)督關，工程質量達不到技術標準和設計要求的，堅決不能通過驗收交付使用。
