浙江公路系統(tǒng)首架公路路網(wǎng)監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)投用
2015-09-12
為進(jìn)一步提高公路應(yīng)急處置能力，有效突破地域限制，近日，全省公路系統(tǒng)首架公路路網(wǎng)監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)在湖州市公路管理局投入使用，并首次對(duì)G104國(guó)道開展了航攝巡查及路況監(jiān)測(cè)。
此次配備的AH-3型無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)采用國(guó)際先進(jìn)的飛行控制系統(tǒng)AH-UAV、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)AH-HDFM及地面監(jiān)控系統(tǒng)AH-GMP，可以實(shí)現(xiàn)航線規(guī)劃飛行、對(duì)重點(diǎn)區(qū)域和擁堵路段實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)式循環(huán)監(jiān)測(cè)，飛行高度約300米，有效飛行半徑為20公里，續(xù)航時(shí)間達(dá)60分鐘。
無(wú)人機(jī)應(yīng)用于公路巡查在全省公路系統(tǒng)尚屬首次，可以有效減少公路巡查監(jiān)管的盲點(diǎn)，同時(shí)攝像機(jī)與地面指揮臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸，指揮飛機(jī)到災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)，組合獲取大面幅高分辨率影像，并據(jù)此組織力量實(shí)施救援，提升公路應(yīng)急處置效率，為公路應(yīng)急搶險(xiǎn)工作提供空中支持，從而打造“固定式路面監(jiān)控、移動(dòng)化單兵終端、無(wú)人機(jī)應(yīng)急巡航”三位一體的應(yīng)急預(yù)警監(jiān)測(cè)體系。
下一步，湖州市公路管理局將在全市公路系統(tǒng)推廣使用無(wú)人機(jī)，并配備專人進(jìn)行操作、管理與維護(hù)，力求發(fā)揮其最大的功效。
