首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
地鐵3號線金馬寺至太平村貫通
2015-09-14
昨天地鐵3號線金馬寺至太平村區(qū)間暗挖隧道順利貫通
昆明地鐵3號線金馬寺至太平村區(qū)間暗挖隧道昨天下午順利貫通。3號線工程金太區(qū)間下穿人民東路延長線,暗挖隧道項目位于官渡區(qū),主要包含兩個豎井及一段暗挖區(qū)間,暗挖段起于太平路與人民東路延長線交叉口西部,終點位于人民東路東側,左右線隧道長度分別為164.2米和165.2米。
為保障機場高速順利通車,此段隧道基本都是人工挖掘。分6個隧道,每天掘進50厘米,邊挖邊監(jiān)控沉降,以保證平均沉降小于3厘米的安全值。貫通此段隧道共動用120多人,耗時6個月,每天24小時連續(xù)施工。隧道貫通后,將進行區(qū)間主體施工。
按計劃,昆明地鐵3號線將爭取明年年底建成通車,確保后年上半年通車。
本報記者張勇文蘇穎攝
地鐵3號線建設進展
一期工程
起于石咀站,止于東部汽車站,線路全長19.1公里,共設17座車站。截至目前,已完成石咀站及石咀明挖區(qū)間、小漁村站、馬街站、眠山站、沙溝尾站、西苑立交站、梁家河站、市體育館站、省博物館站、省體育館站、太平村站、虹橋村站等14個車站主體結構全部完成。石咀站~小漁村站~馬街站~眠山站~沙溝尾站~西苑立交站~梁家河站~市體育館站、省體育館站~東風廣場站8個盾構區(qū)間已雙線貫通,其他工程正在穩(wěn)步推進中。
二期工程
起于3號線一期石咀站,至西山公園,線路全長4.2公里,均為地下線。設西山公園站、車家壁站、普坪村站3個站,接入3號線一期工程石咀站。截至2015年7月,西山公園站高邊坡支護全部完成,抗滑樁全部完成,上跨碧雞關公路隧道加固全部完成,車站土方開挖完成;車家壁站、普坪村站主體結構完成,其他工程目前正有序推進中。
上一篇:
數(shù)十家官方交通機構入駐平臺大數(shù)據(jù)助力智能城市交通
下一篇:
廣州年底有望交通違章網上繳納
延伸閱讀:
·
“祖國,你好”少兒繪畫將搬進北京地鐵4號線
·
西安地鐵3號4號線擬提前開建
·
北京地鐵房山線全線貫通
·
廣州金沙洲高架橋初現(xiàn)雛形
·
無錫地鐵一號線高架工程過半
·
有什么樣的意識就有什么樣的質量
·
深圳地鐵趕工期致事故頻發(fā)
·
中鐵十三局中標江西南昌地鐵 金額達三億
·
青島地鐵22個開挖站點春節(jié)基本上不停工
·
青島地鐵大橋:3000人春節(jié)堅守 親人工地團聚
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號