北部城區(qū)交通將上演“變形記”
2015-09-16
○現(xiàn)有的銅陵路高架
不久，北部城區(qū)交通大動(dòng)脈將發(fā)生重要變化，市民出行會(huì)越來越方便。記者獲悉，銅陵路高架橋北延工程的建設(shè)項(xiàng)目選址意向書出爐，這意味著距離開工已經(jīng)不遠(yuǎn)；同時(shí)13.5公里的北二環(huán)暢通正展開首次環(huán)評(píng)，沿線與阜陽北路、潘集路、四里河路、懷寧路等大交口，計(jì)劃通過“上天入地”來實(shí)現(xiàn)一路暢通。
改善市區(qū)與新站及東北方向交通聯(lián)絡(luò)
現(xiàn)有的銅陵路高架橋目前南起包河區(qū)的北京路，北至北二環(huán)，全長(zhǎng)約8公里多。銅陵路高架橋的北延段，將與目前已建成的銅陵路高架橋南段“無縫銜接”。其南起橋點(diǎn)在二環(huán)路以北、瑤海西路北側(cè)位置，在與天水路交口以北落地，全長(zhǎng)約3.2千米，道路等級(jí)為城市快速路。
據(jù)分析，該段道路的改造，將緩解北部區(qū)域的交通壓力，同時(shí)隨著銅陵路下穿編組站段的實(shí)施，將使銅陵路進(jìn)一步向北延伸至魏武路，新站片區(qū)的骨架路網(wǎng)將更為完善，有利于改善市區(qū)與新站及東北方向的交通聯(lián)絡(luò)。
銅陵路與北二環(huán)交口交通變得更“立體”
新建銅陵路高架橋面寬度為25.5米，雙向六車道;地面道路寬度為45米，雙向六車道。值得一提的是，地面道路的內(nèi)側(cè)車道為BRT車道。
在物流大道交口南北兩側(cè)各設(shè)置一組上下匝道。由于銅陵路與北二環(huán)交口也是“暢通二環(huán)”的重要節(jié)點(diǎn)，本次銅高架北延工程還將在這個(gè)交口設(shè)置一座多層互通立交。據(jù)悉，北二環(huán)未來還將以高架的形式上跨銅陵路高架，該立交橋納入北二環(huán)改造工程，與北二環(huán)改造同步實(shí)施。
同時(shí)，在起橋點(diǎn)附近瑤海西路與銅陵路交口，增設(shè)人行過街天橋;在物流大道與銅陵路交口設(shè)置上下匝道，并增設(shè)人行過街天橋。
13.5公里北二環(huán)改造正展開首次環(huán)評(píng)
記者還從建設(shè)部門了解到，市民關(guān)注的“暢通二環(huán)”正迎來新一輪動(dòng)作，暢通二環(huán)(北環(huán))工程項(xiàng)目已開始環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示。
根據(jù)公示，北環(huán)項(xiàng)目全長(zhǎng)約13.5公里，工程起止點(diǎn)為合淮路至當(dāng)涂路，道路等級(jí)為城市快速路，規(guī)劃紅線寬度為合淮路—淮北路西段70米、淮北路西—東二環(huán)路段為60米。
項(xiàng)目總投資估算約40.3億元，主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋梁(含人行天橋)、排水、綠化、照明、交通、供電(土建)等工程及其他配套附屬設(shè)施工程等。
未來下穿四里河路“牽手”阜陽路高架
根據(jù)合肥“暢通二環(huán)”工程規(guī)劃方案，北環(huán)暢通項(xiàng)目共涉及6個(gè)交通節(jié)點(diǎn)。除了北二環(huán)與西二環(huán)交口10月份將率先開建一座三層互通立交，與銅陵北路交口設(shè)置互通立交還外，還涉及阜陽北路、潘集路、四里河路、懷寧路等交口，分別通過設(shè)置立交或下穿橋?qū)崿F(xiàn)暢通。
其中，北二環(huán)與阜陽北路交口節(jié)點(diǎn)設(shè)互通立交，目前已建成的阜陽北路高架已預(yù)留北二環(huán)路立交匝道接口。
北二環(huán)與潘集路節(jié)點(diǎn)，設(shè)計(jì)北二環(huán)路主線雙向六車道下穿潘集路，輔道雙向四車道與潘集路在地面平交。
北二環(huán)與四里河路節(jié)點(diǎn)，設(shè)計(jì)北二環(huán)路主線雙向六車道下穿四里河路，北二環(huán)輔道與四里河路平交，并根據(jù)交通量大小，設(shè)置兩條定向匝道。
北二環(huán)與懷寧路節(jié)點(diǎn)，設(shè)計(jì)懷寧路主線上跨北二環(huán)，并在路口設(shè)置非機(jī)動(dòng)車上下坡道。
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城區(qū)多條主干道路謀劃延伸“拉長(zhǎng)”
近段時(shí)間以來，在基本形成城區(qū)主干道路框架的基礎(chǔ)上，合肥正謀劃對(duì)多條主干道路進(jìn)行延伸施工。
金寨路高架橋是合肥最早建成通車的高架橋。隨著城市的不斷發(fā)展，對(duì)金寨路高架橋?qū)嵤┭娱L(zhǎng)施工也被提上了議事日程。按照初步規(guī)劃，金寨路高架橋南端將繼續(xù)向南延伸，一直到方興大道。此舉有望極大緩解合肥經(jīng)開區(qū)明珠廣場(chǎng)等區(qū)域的交通壓力，進(jìn)一步提高金寨路高架橋的通行能力。
合作化路也是本次計(jì)劃延伸的道路之一?，F(xiàn)狀合作化路，南終點(diǎn)位于合作化路與金寨路交口處。近期，合作化路將向南延伸到祁門路，也是合作化路南延工程的起始段，而未來，合作化路有望一直向南延伸到繁華大道，成為繼金寨路、徽州大道、宿松路等道路之后，連接中心城區(qū)與合肥南部區(qū)域的重要主干道路。屆時(shí)，合作化路與金寨路一樣，成為連接中心城區(qū)與南部城區(qū)的主干道路。
針對(duì)祁門路的東延計(jì)劃也已經(jīng)展開。計(jì)劃實(shí)施祁門路向東延伸段，西起包河大道，也就是現(xiàn)狀東終點(diǎn)，東接巢湖南路，全長(zhǎng)約4738米，規(guī)劃道路等級(jí)為城市主干路，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里，規(guī)劃紅線寬度45米，兩側(cè)綠線各7.5米。該段祁門路的建設(shè)，將進(jìn)一步增強(qiáng)祁門路的輻射力，使之成為一條貫穿合肥城區(qū)的東西向主干道路。
作為區(qū)域性重點(diǎn)道路的休寧路，也將向東延伸。即將動(dòng)工的休寧路東延工程，西起金寨路，東至徽州大道，全長(zhǎng)2.518公里，道路規(guī)劃紅線寬45米，雙向六車道，道路規(guī)格為城市主干道。目前，金寨路至徽州大道段休寧路工程涉及的動(dòng)遷已大頭落地，將具備施工條件。
