斷了7年的海運郵路復航！威海打通中韓間物流瓶頸
2015-09-18
“要想富先修路”，交通是阻礙一個地方經濟發(fā)展的關鍵。在國與國之間的貿易往來中，便捷的物流往往會起到助推器的作用。作為中國唯一一個中韓自貿地方經濟合作示范區(qū)，山東省威海市自中韓自貿協(xié)定完成草簽后就開始著手改善當?shù)氐膰H物流環(huán)境。曾經中斷7年的威?！蚀ê＿\郵路重新恢復、數(shù)十家家快遞企業(yè)集體入駐威海國際物流園……威海市政府的一系列動作讓兩國居民對中韓自貿區(qū)的未來充滿了期待。
獲益：消費者從韓國直購走海運可一天到貨，郵費省七成
一直以來，韓國的洗發(fā)水、化妝品、不粘鍋等商品頗受中國消費者的歡迎?？捎捎趦蓢g海運郵路不通，中國市民要想從韓國購買商品只能走空運。根據(jù)EMS向記者提供的報價，目前威海到韓國空運收費標準500g以下是180元，之后每增重500g加收40元。
以最近在國內較為流行的韓國進口原汁機舉例，這款重達20斤的原汁機在韓國國內售價是1800元左右，而在中國售價則接近3000元。如果消費者采用在韓國通過直購郵寄的方法，一臺原汁機僅運費就需要近1000元，再加上商品通關時的關稅，這臺原汁機的成本將超過在國內購買的價格，而且不享受國內聯(lián)保。同樣，韓國的消費者從中國直購商品時，也會遇到類似困擾。
不過隨著中斷了7年的兩國海運郵路的復航，橫亙在中韓兩國消費者面前的這條鴻溝終于被填平。7月22日，威海—仁川海運郵路重新恢復通航，成為中韓之間用時最短、成本最低、最便捷的海上郵路，這也是國內首條中韓海運EMS速遞郵路。
記者了解到，前一晚從韓國仁川起航的包裹，最快在第二天下午就可送達威海市民的手中，去往山東省內其他城市的郵件則順延一天。而當記者以有快件要從濟南寄到韓國走空運為由向一些物流企業(yè)咨詢時，接單的海龍國際物流的回復是，由于空運比海運通關時間更慢，郵寄的過程可能需要5天。由此也不難看出，這條海運郵路對于中韓兩國的重要性。
據(jù)悉，威海海關今后將實行24小時通關，保證韓國進出境郵件當天驗放，將威海中韓海運郵路打造成真正高效的中韓海運EMS速遞郵路，更好地發(fā)揮威海全國對韓貿易橋頭堡作用。
中韓間威?！蚀ê＿\郵路啟動于2005年，受當時各方條件限制，雙方郵件交換量日漸萎縮，2008年自行停用。此次郵路復航，威海市商務局負責人認為海運郵路的恢復將更好地吸引國內其他地區(qū)跨境電商貨物通過威海出口韓國或轉口歐美，帶動威海地區(qū)物流、倉儲等相關服務業(yè)發(fā)展，“海運跨境出口、海運郵路等方式疊加作用在一起，將為威海市跨境電子商務發(fā)展提供綜合性支持，鞏固威海全國對韓貿易橋頭堡地位?！?br />
改變：威海海關探索“三互”大通關模式，通關速度將提升三成以上
與中韓間速遞郵路的坎坷發(fā)展歷程不同，中韓間的海上貨運郵路從兩國還未建交時就已經開始通航。1990年，中韓雙方尚未建立外交關系，從中國去往韓國只能通過香港轉機，需要耗費五天時間，極不便利。隨著雙方政府以及民間需求的不斷增加，一條更為便利的海上航線迫在眉睫。為此，經過一系列的努力，威?！蚀êＩ虾骄€成功開通。這條航線承擔的是客運和貨運功能。
威東航運是一家主要從事中韓海上貨運的物流企業(yè)。從其提供的貨運服務指南上，記者看到，目前威?！蚀ǖ暮＿\主要是“夕發(fā)朝至”。晚上19：00從威海港起航，第二天早上9：00抵達仁川港。威東航運副總經理孫建軍告訴記者，這樣的航程安排主要是為了不耽誤兩國工人正常的工作時間。“夜間航行既不耽誤企業(yè)白天生產，也不耽誤工人夜間休息，這是雙方互利共贏的好辦法?！?br />
便捷的物流也讓威海市不少韓資企業(yè)嘗到了甜頭。三星電子(山東)數(shù)碼打印機有限公司(以下簡稱“三星打印機”)是威海市較大的韓資企業(yè)之一，年出口額10億美元的三星打印機對物流要求自然非常高?！拔覀兪歉鶕?jù)訂單來進行生產，不進行庫存積壓，所以我們對物流的要求非常高?！必撠熑菙?shù)碼打印機物流運輸?shù)拇伍L于小燕告訴記者，三星打印機每天的生產截止時間是下午五點，而海運恰好符合三星零庫存的要求，“我們當天生產的設備都可及時進行通關裝船，第二天一早就能運到韓國?！彪m然空運的速度比起海運更快，但于小燕表示，從威海到韓國的航班都在白天，時間上并不合適，而且成本太高。
自中韓自貿協(xié)定簽署以來，威海對韓口岸優(yōu)勢不斷增強。相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月份，從威?？诎哆M出貨物的國內企業(yè)達到5600多家，威海口岸對韓貿易額142億美元，同比增長19.3%。如此漂亮的數(shù)據(jù)，也讓企業(yè)對于出貨速度有了更高的要求?！澳壳昂＿\的速度提升空間不大，所以我更希望有關部門能在貨物通關方面提高速度?！敝鳡I韓國進口商品的威海韓國商品交易中心總經理趙云認為，如果貨物的通關速度再快點，自己公司的銷售額就能上一個新臺階。
對于趙云的建議，記者了解到，目前威海海關正在積極落實“信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助”的關檢“三互”大通關模式，威海海關將繼續(xù)在威海進出口企業(yè)中擴大AEO(經認證的經營者)互認成果，探討對所有對韓進出口企業(yè)進行認證培訓，先賦予雙A資質。對于一些大型出口企業(yè)，威海海關將賦予三A資質。
據(jù)悉，目前，三星電子(山東)數(shù)碼打印機有限公司等一些大型出口企業(yè)正在向威海海關申請三A資質。于小燕告訴記者，申請成功后，公司貨物的通關速度將提高三成以上。
規(guī)劃：威海將建郵政快遞物流產業(yè)園，數(shù)十家快遞企業(yè)集體入駐
隨著中韓自貿區(qū)的成立，未來中韓間的跨境電子商務的業(yè)務來往會更加密切。為了保證國內消費者能夠及時拿到自己購買的商品，威海市政府已經在威海國際物流園內規(guī)劃建設了郵政快遞物流產業(yè)園。威海市商務局負責人告訴記者，作為中韓(威海)跨境貿易電子商務產業(yè)園的配套設施，目前國內數(shù)十家快遞企業(yè)已集體入駐物流園，“這些快遞企業(yè)的入駐將會把國際運輸與國內快遞有機結合，提供便利的國際化快遞物流服務。”
此外，威海市還將與韓國貿易協(xié)會合作建設威海物流園區(qū)，吸引大韓貿易投資振興公社等貿易協(xié)會會員企業(yè)設立港航及物流法人，與威海市跨境電商企業(yè)和跨境電商服務平臺合作，推進中韓跨境通關物流一體化，降低國際貿易運輸成本，提高各自產品在對方市場的競爭力。
該負責人表示，通過規(guī)劃建設上述物流體系及物流園區(qū)，將提高威海市跨境物流能力和水平，逐步滿足游客對韓貨日益增長的購買需求。
