首頁 > 路橋資訊 > 正文

廣州地鐵東沙站將成綜合交通樞紐

2015-09-19　

        羊城晚報訊

        記者莫謹榕、實習生李金娟報道：廣州國際醫(yī)藥港建設規(guī)劃本月兩次提交規(guī)委會審議，終獲通過。未來，翠園路南側公交首末站將被取消，并整合至地鐵東沙站北側，與公交首末站、地鐵站共同形成綜合交通換乘樞紐。主持會議的市規(guī)委會主任、市長陳建華要求，在規(guī)劃時考慮將把公共自行車停放點設計進去，讓市民出地鐵后能騎自行車出行。

        廣州國際醫(yī)藥港位于荔灣區(qū)東沙，是目前唯一通過國家食品藥品監(jiān)督管理局批準建設的大型醫(yī)藥商貿(mào)物流項目。9月2日，廣州國際醫(yī)藥港地塊控規(guī)修改方案提交規(guī)委會審議。原規(guī)劃方案計劃對醫(yī)藥港地區(qū)的公交站嘗變電站及村安置用地進行調整，翠園路南側公交首末站、東沙地鐵站、社會停車場等公共交通設施集中在一狹長地塊內(nèi)。不少在場委員認為，多個交通樞紐集中在一起，人流、車流量較大，公交站場的交通解決方案不夠清晰、規(guī)劃的出口太小，很容易造成交通堵塞。

        日前，該規(guī)劃再次提交規(guī)委會審議。新方案顯示，本次調整涉及5個地塊，位于國際醫(yī)藥展貿(mào)中心東、南兩側，東沙大道以東，南環(huán)高速以北，總用地面積約15.2公頃（約228畝）。新方案對公交站場的調整進行了修改，將翠園路南側公交首末站整合至地鐵東沙站北側，打造交通樞紐，并規(guī)劃對翠園路配合樞紐用地出入口做展寬設計。

        具體來看，地塊上的社會停車場庫用地也會西移至公交首末站東側，整合成一塊用地面積為8984平方米、建筑面積為11527平方米的交通站場用地，將打造成綜合交通樞紐。首層架空作公交首末站，設一個地塊出入口，右進右出，單向組織公交流線。社會停車樓位于二至四層，將設約200個停車位，右進右出，單向組織流線，限高30米。

        規(guī)劃方案顯示，原社會停車場庫用地將修改為公園綠地兼容交通場站用地，地面部分用于自行車停放，地下為社會停車庫。新方案還對地塊內(nèi)的變電站、部分村用地性質和指標也進行了調整，并新增一處消防站。

        陳建華要求，公交站場的面積要再核實，國際醫(yī)藥港的客流也不小，要建設復合型的公交站場，確保能利用有限的道路資源進行交通疏散。在設計的時候考慮到在地鐵站旁設置公共自行車停車點，“以后市民從地鐵口出來直接就能騎自行車走，出行就更方便了?！?br />
        莫謹榕、李金娟

        本文來源：金羊網(wǎng)-羊城晚報

        

上一篇：西安地鐵絲路專列21日首開文化專列玩穿越
下一篇：調查顯示首爾四成地鐵站緊急疏散時間超標