資源換資金，中老鐵路有望年內(nèi)動(dòng)工
2015-09-19
9月17日，廣西南寧，國(guó)務(wù)院副總理張高麗（右）會(huì)見(jiàn)前來(lái)參加?xùn)|盟會(huì)議的老撾副總理宋沙瓦。/新華社
2010中老鐵路這一概念大約在2010年出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)媒體稱其為“中老高鐵”。
507.4中老鐵路線路全長(zhǎng)507.4公里，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速為160公里。
40宋沙瓦表示，希望這個(gè)項(xiàng)目能在老撾成立40周年紀(jì)念日，即2015年12月2日前實(shí)現(xiàn)動(dòng)工。
熊紅明楊舟常天童
（特稿·新華國(guó)際客戶端）
老撾副總理宋沙瓦·凌沙瓦18日在第十二屆中國(guó)－東盟博覽會(huì)的開(kāi)幕式上以熟練的普通話發(fā)言，這是老撾領(lǐng)導(dǎo)人首次在東盟博覽會(huì)上用漢語(yǔ)發(fā)言，也是首次有東盟國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人在博覽會(huì)上用漢語(yǔ)發(fā)言。
宋沙瓦在講話中提到中老雙方下決心修建中老鐵路、合力發(fā)射老撾首顆衛(wèi)星等消息，更博得開(kāi)幕式現(xiàn)場(chǎng)熱烈掌聲。在接受新華社記者專(zhuān)訪時(shí)，宋沙瓦明確表示中老鐵路有望在年內(nèi)動(dòng)工。
“我誠(chéng)心希望它能開(kāi)工”
在東盟博覽會(huì)開(kāi)幕式上講話時(shí)，宋沙瓦不時(shí)露出笑容，他說(shuō)，本月初老撾國(guó)家主席朱馬里·賽雅頌與中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平及國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)達(dá)成共識(shí)，將深入推進(jìn)中老全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
“值得一提的是，雙方將合力為老撾發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星，同時(shí)，雙方領(lǐng)導(dǎo)人也下定決心修建一條連接中國(guó)、老撾和連接?xùn)|盟各國(guó)的鐵路?！?br />
宋沙瓦還說(shuō)，老撾方面認(rèn)為以上項(xiàng)目對(duì)于老撾意義重大，有助于把老撾從“陸鎖國(guó)”變成“陸聯(lián)國(guó)”，并將成為老中友好合作成果，為老撾成立四十周年獻(xiàn)禮。
宋沙瓦17日在南寧接受新華社記者專(zhuān)訪時(shí)則透露了更多關(guān)于中老鐵路項(xiàng)目的細(xì)節(jié)，他表示中老鐵路項(xiàng)目的最后一個(gè)難題已經(jīng)基本得到解決，并希望這個(gè)項(xiàng)目能在老撾人民民主共和國(guó)成立四十周年紀(jì)念日，即2015年12月2日前實(shí)現(xiàn)動(dòng)工。
宋沙瓦透露，此前中老雙方人員對(duì)中老鐵路項(xiàng)目本身進(jìn)行了細(xì)致的交談，在項(xiàng)目資金問(wèn)題上，老方已經(jīng)向中方證明老撾有“資源換資金”的能力，“這就是中老鐵路動(dòng)工的最后一個(gè)問(wèn)題，沒(méi)有其他問(wèn)題了”。
宋沙瓦還笑著對(duì)記者說(shuō)：“我認(rèn)為今年12月有望開(kāi)始動(dòng)工……我誠(chéng)心希望它能開(kāi)工?！?br />
因資金等問(wèn)題延宕多年
中老鐵路這一概念大約在2010年出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)媒體稱其為“中老高鐵”，但這一鐵路自老撾國(guó)會(huì)批準(zhǔn)后一直沒(méi)有開(kāi)工。
目前，老撾的交通基礎(chǔ)設(shè)施，特別是鐵路較為落后，僅有一段長(zhǎng)約3.5公里的鐵路連接泰國(guó)，而按照規(guī)劃，中老鐵路從昆明經(jīng)老撾上寮地區(qū)的瑯勃拉邦、萬(wàn)榮等城市到首都萬(wàn)象。
據(jù)報(bào)道，2010年4月，老撾與中國(guó)達(dá)成協(xié)議，以建立合資公司的方式，建造一條連接中國(guó)昆明與老撾首都萬(wàn)象的高速鐵路，未來(lái)將連接到新加坡。這條泛亞鐵路中線，從昆明經(jīng)萬(wàn)象至新加坡，總長(zhǎng)度將達(dá)3900公里。
2010年12月23日，老撾第六屆國(guó)會(huì)第十次會(huì)議閉幕，會(huì)議批準(zhǔn)了有關(guān)從中國(guó)到老撾修建一條高速鐵路的計(jì)劃。
據(jù)老撾《萬(wàn)象時(shí)報(bào)》報(bào)道，2010年12月24日，宋沙瓦在一次老撾政府高層會(huì)議上表示，在獲得國(guó)會(huì)支持后，老撾政府希望盡快推進(jìn)這條高鐵的建設(shè)。
但是，這條備受關(guān)注的鐵路因資金問(wèn)題等原因并沒(méi)有“盡快動(dòng)工”，直到2014年才出現(xiàn)了較大的進(jìn)展。
去年開(kāi)始出現(xiàn)實(shí)質(zhì)進(jìn)展
2014年4月，老撾總理通邢來(lái)華訪問(wèn)，習(xí)近平主席和李克強(qiáng)總理先后會(huì)見(jiàn)了他，會(huì)談時(shí)都談到了中老鐵路。
雙方此后發(fā)表的《中華人民共和國(guó)和老撾人民民主共和國(guó)聯(lián)合新聞公報(bào)》中提到修建連接中老邊境中方口岸磨憨至老撾萬(wàn)象市的中老跨境鐵路項(xiàng)目意義重大，“雙方共同宣布啟動(dòng)兩國(guó)政府間鐵路合作協(xié)議商談，爭(zhēng)取盡早簽署，為下一步合作打好基幢。
2014年9月，中國(guó)駐老撾大使關(guān)華兵透露，中老兩國(guó)有關(guān)部門(mén)正就有關(guān)具體問(wèn)題開(kāi)展工作。
2015年3月，老撾政府召開(kāi)中老鐵路建設(shè)工作會(huì)議，要求沿線各省做好勘界和維護(hù)工作，為鐵路動(dòng)工打下堅(jiān)實(shí)基矗
此次宋沙瓦透露中老鐵路已解決資金問(wèn)題，有望年內(nèi)動(dòng)工是這一項(xiàng)目的最新進(jìn)展。同時(shí)，中老鐵路中國(guó)境內(nèi)部分，即云南玉溪到中老邊境磨憨口岸的鐵路已經(jīng)有了“準(zhǔn)生證”。
中國(guó)國(guó)家發(fā)改委7月29日在官網(wǎng)發(fā)布了《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建玉溪至磨憨鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，其中顯示這條鐵路線路全長(zhǎng)507.4公里，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速為160公里，另外還提到“加強(qiáng)對(duì)外溝通協(xié)調(diào)，做好與中老鐵路通道境外段項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)的銜接”。
此外，老撾在高速公路建設(shè)方面也有望與中國(guó)展開(kāi)合作。宋沙瓦向記者透露，目前有3家中國(guó)公司有意在老撾修建高速公路以連接中國(guó)與其他東盟國(guó)家，相關(guān)公司目前正在進(jìn)行勘探和可行性研究。
他說(shuō)：“中老之間又有鐵路又有公路，中老之間的合作、中國(guó)經(jīng)老撾與東盟的對(duì)接一定會(huì)十分多樣化?！北疚膩?lái)源：新聞晨報(bào)
