圖：上承式移動(dòng)模架MZ900S型造橋機(jī)
8月29日，中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司西成一項(xiàng)目部馬家塘及潛溪河特大橋順利完成第15孔箱梁澆筑。這是該公司在橋梁施工中首次采用上承式移動(dòng)模架MZ900S型造橋機(jī)。
上承式移動(dòng)模架造橋機(jī)能自行完成支腿過(guò)孔移位，全部采用液壓控制，自動(dòng)化程度高，安全性能好，大大降低了操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)又提高了工作效率，確保了總工期的要求。主梁兩側(cè)挑梁頂部設(shè)置防雨、防曬頂棚，能保證移動(dòng)模架造橋機(jī)全天候工作。當(dāng)通過(guò)連續(xù)梁或連續(xù)剛構(gòu)等橋間轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，展開(kāi)側(cè)模架和底模，即可方便通過(guò)。主梁及模架采用對(duì)稱設(shè)計(jì)原理，只需調(diào)換前導(dǎo)梁、前后支腿及輔助支腿安裝位置就能滿足雙向施工要求。主梁及支腿結(jié)構(gòu)無(wú)須改造即能滿足32m整孔節(jié)段拼裝箱梁架設(shè)工藝。
為確保施工安全，安全質(zhì)量管理人員在每孔梁走行前，逐一檢查1600組螺栓是否緊固，11個(gè)運(yùn)行部件是否狀態(tài)良好，測(cè)量隊(duì)放樣定位設(shè)定行走路線。施工過(guò)程中，技術(shù)人員認(rèn)真核對(duì)圖紙，嚴(yán)控安裝流程，確保60.2噸各類型號(hào)、規(guī)格鋼材的長(zhǎng)度、焊接、位置擺放，及8個(gè)接地端子預(yù)埋，2個(gè)接觸網(wǎng)預(yù)埋，288根螺紋套管預(yù)埋定位等達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)驗(yàn)室、攪拌站為278.9方混凝土質(zhì)量及供應(yīng)提供保障。
