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地鐵廣佛線魁奇路至燕崗段實現(xiàn)信號貫通

2015-09-22　

        地鐵廣佛線魁奇路至燕崗段實現(xiàn)信號貫通

        羊城晚報訊記者劉勇，通訊員肖偉良、趙不彰報道：記者從廣州地鐵公司了解到，廣佛線西朗至燕崗段與魁奇路至西朗段日前實現(xiàn)了信號貫通，這為年底的開通運營提供了有力保障。

        據(jù)介紹，自今年7月份開始，廣佛線信號調(diào)試組對西朗至燕崗段進行信號調(diào)試，同時對魁奇路至西朗段的信號系統(tǒng)軟件進行升級，升級主要涉及信號專業(yè)的聯(lián)鎖系統(tǒng)、列車自動保護系統(tǒng)、列車自動監(jiān)控系統(tǒng)、無線系統(tǒng)、列車自動駕駛系統(tǒng)、車載軌道數(shù)據(jù)庫，為兩個區(qū)段實現(xiàn)信號貫通做好硬件準備。經(jīng)過調(diào)試組2個多月的努力，信號系統(tǒng)終于滿足升級條件，并拿到了西門子公司出具的載客安全認證。

        日前，信號人員利用4列裝載新版軟件的列車在魁奇路至西朗之間套用調(diào)試時刻表模擬實際運營，在各站進行列車自動駕駛對標、停車、屏蔽門聯(lián)動測試，并實現(xiàn)控制了中心對西朗至燕崗段軌道圖的監(jiān)控，這意味著廣佛線西朗段至燕崗段與魁奇路至西朗段的信號系統(tǒng)順利完成對接。據(jù)了解，信號系統(tǒng)的對接在新線調(diào)試工作中具有著里程碑的意義，它的順利接入為年底開通提供了有力保障，接下來廣佛線西朗至燕崗段將進入套時刻表列車跑車測試階段，以進一步檢驗信號自動監(jiān)控的功能。

        作者：劉勇

        本文來源：金羊網(wǎng)

        

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