營松高速公路月底通車
2015-09-23
A04版
新文化(300336,股吧)訊
（記者劉中全）昨日，省交通運輸廳召開會議，對我省高速公路項目建設(shè)情況進行通報。新文化記者獲悉，我省今年有4條高速公路將實現(xiàn)通車，屆時全省高速公路通車總里程將達到2629公里。而最令人矚目的，要數(shù)營（城子）松（江河）高速公路，建成通車后，開車從長春到長白山(603099,股吧)，將從原來的7個小時左右縮短至3.5小時。
通往長白山第一條高速
“營松高速公路花園口至松江河段起于靖宇縣花園口鎮(zhèn)，終于撫松縣長白山機場北1.5公里處，全長60.7公里，計劃2015年10月31日建成通車，現(xiàn)提前一個月將于9月29日建成通車。”昨日，營松高速公路花園口至松江河段項目指揮長張彧表示，這是營松高速公路最后一段沒有通車的路段，而營松高速公路是省內(nèi)外直達長白山景區(qū)的第一條高速公路，是長春前往長白山景區(qū)最近、最便捷的旅游干道，“350公里的路程，3個半小時左右即可到達?！睆垙f，在這條高速公路開通之前，從長春駕車到長白山，至少要7個小時。
部分路段設(shè)置避險車道
“在撫松至松江河段有8公里連續(xù)坡路，還伴有12個彎道，這也是這條高速的一大特點?！睆垙f，這段路小型車限制最高時速為80公里，重型車及大型車限制最高時速為70公里，部分轉(zhuǎn)彎及危險路段，限制最高時速為60公里。
“除了限制車速外，在12個彎道區(qū)域首增避險車道?！睆垙忉屨f，連續(xù)下坡、轉(zhuǎn)彎的車輛容易出現(xiàn)剎車失靈的情況，一旦遇到這個情況，駕駛員可以利用慣性，將車輛駕駛到避險車道內(nèi)，車道里有減速的碎石等設(shè)施，迫使車輛停下來。
“我們還在路況復(fù)雜的區(qū)域加寬了車道，設(shè)置了防滑標線?！睆垙f，進入了危險區(qū)域，車輛駛?cè)敕阑瑯司€，車輛會發(fā)生震動，防滑標線的作用就是提醒駕駛員要小心駕駛。
還有三條高速年內(nèi)通車
據(jù)了解，今年，省交通運輸廳共安排高速公路建設(shè)項目12個1131公里，計劃投資244億元。目前，高速公路建設(shè)總體進展順利，到8月底已完成投資150億元，其中有4個項目379公里即將在今年陸續(xù)建成通車，新增高速公路通車里程281公里。到今年年底，全省高速公路通車總里程將達到2629公里，將有8個市（州）和80%縣（市）政府所在地通高速公路，中部地區(qū)高速公路基本成網(wǎng)。
除了上面提到的營松高速外，其他三條年內(nèi)通車的高速公路是：
四平至長春高速公路（改擴建）
起于四平市南側(cè)五里坡（吉遼界），止于長春市繞城高速的半截溝互通，與長春繞城高速公路順接，全長98.1公里，雙向8車道，設(shè)計時速120公里/小時，概算總投資61.5億元。目前，長平高速的改擴建工程基本結(jié)束，四平至長春方向的右幅已全部完工，左幅主體工程基本完成，剩余附屬工程正在加快實施，預(yù)計10月底通車。
通化至梅河口高速公路：
項目全長98.4公里，雙向4車道，設(shè)計時速100公里/小時，概算總投資70.4億元?，F(xiàn)正在進行收尾工程，將于11月底前建成通車。項目建成后，自長春至遼寧丹東港高速公路將全部貫通，對于帶動我省進出口業(yè)、現(xiàn)代旅游業(yè)、綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快我省東部地區(qū)的綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展和沿邊地區(qū)的開發(fā)開放將發(fā)揮更加重要作用。
長春至雙遼高速公路：
全長124.681公里，雙向4車道，設(shè)計時速120公里/小時，概算總投資65.08億元，其中大嶺至雙遼段目前正在進行收尾工程，將于10月份通車。該項目建設(shè)對帶動沿線城鎮(zhèn)化建設(shè)，促進區(qū)域礦產(chǎn)等資源開發(fā)、加快老工業(yè)基地振興具有重要作用。
