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錫澄運(yùn)河楊家圩大橋昨通車(chē)

2015-09-23　

        

        壯觀的大橋。

        9月22日，錫澄運(yùn)河楊家圩大橋正式通車(chē)，標(biāo)志著錫澄運(yùn)河三級(jí)航道整治工程市區(qū)段關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)性工程勝利建成，無(wú)錫又多了一個(gè)惠澤民生的水陸交通樞紐基礎(chǔ)設(shè)施。

        楊家圩大橋位于惠山區(qū)中部堰玉路，原主橋?yàn)殇摴芑炷料禇U拱，因原橋長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，已成危橋，存在較大安全隱患，同時(shí)因錫澄運(yùn)河“五改三”航道整治工程，全線(xiàn)要求達(dá)到三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，老橋由于通航凈空不能滿(mǎn)足要求，成為礙航橋。為方便錫澄運(yùn)河兩岸市民出行，保證水陸交通安全、提高運(yùn)河運(yùn)力、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在省市交通部門(mén)和惠山區(qū)地方政府的協(xié)調(diào)推動(dòng)和精心組織下，錫澄運(yùn)河惠山段楊家圩橋從2014年4月10日整體拆除重建，經(jīng)過(guò)一年多的緊張施工，中間克服了降雨頻繁不利施工等困難，在保證質(zhì)量安全的前提下精心施工，于9月22日正式建成通車(chē)。

        楊家圩大橋全長(zhǎng)458.28米，主橋由老橋原寬27米擴(kuò)寬至34米，雙向六車(chē)道，并增設(shè)了行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)道。新建后的楊家圩大橋上跨錫澄運(yùn)河，連接京滬高速上跨橋，是惠山區(qū)東西向溝通的重要橋梁。楊家圩大橋主橋采用下承式鋼箱提籃拱橋設(shè)計(jì)，相比老橋鋼管混凝土系桿拱橋，有良好的力學(xué)性能和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，適用性好，造價(jià)較為經(jīng)濟(jì)，單體拱橋建筑造型優(yōu)美，更易與周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)。從遠(yuǎn)處望去，新建成的楊家圩大橋猶如一道彩虹飛跨錫澄運(yùn)河兩岸，夜晚的楊家圩大橋在各色亮化燈光的裝點(diǎn)下，更是顯得絢麗多姿，流光溢彩，楊家圩大橋成為了無(wú)錫地區(qū)又一座地標(biāo)性的景觀橋梁。

        據(jù)介紹，按雙向6車(chē)道城市主干道標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的堰玉路拓寬改造工程與楊家圩大橋同步建成投用，對(duì)提升惠山區(qū)這條重要的東西交通干道的通行能力，改善沿線(xiàn)老城鎮(zhèn)的面貌景觀，促進(jìn)全區(qū)路網(wǎng)改造提升和地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展均具有重要意義。堰玉路起點(diǎn)S229錫澄公路，終點(diǎn)玉祁文浩路，全長(zhǎng)約10.7千米，是惠山區(qū)一條主要的東西向交通干道，貫穿堰橋、前洲、玉祁三個(gè)街道，沿線(xiàn)村鎮(zhèn)街道密集，交通量大，重車(chē)、貨車(chē)比率較高，路面破損嚴(yán)重，惠山區(qū)自2013年5月開(kāi)始采用分段實(shí)施方式對(duì)老路進(jìn)行城市化道路改造。通訊員杜圣康朱瑛

        本報(bào)記者劉夢(mèng)雪文/攝

        作者：杜圣康朱瑛劉夢(mèng)雪本文來(lái)源：新華報(bào)業(yè)網(wǎng)-揚(yáng)子晚報(bào)

        

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