“一港三中心”南充傳化做深做精公路港內(nèi)涵
2015-11-23
筆者初次接觸傳化是從2009年成都傳化公路港開(kāi)業(yè)開(kāi)始的，按傳化公路港產(chǎn)品迭代內(nèi)部體系排序，彼時(shí)的成都傳化公路港只能算是傳化公路港商業(yè)模式的2.0版，以搭建高效的車(chē)貨匹配，撮合交易為主，以卡車(chē)及司機(jī)配套服務(wù)為輔的物流綜合服務(wù)平臺(tái)。
而即將開(kāi)業(yè)的南充傳化公路港，作為傳化物流在綜合蕭山、成都、蘇州等項(xiàng)目成熟運(yùn)營(yíng)經(jīng)營(yíng)后，提煉升級(jí)的3.0版，這將是怎樣的形態(tài)？
一束
在南充現(xiàn)代物流園，傳化公路港作為園區(qū)首批招商引資的國(guó)內(nèi)知名物流平臺(tái)企業(yè)，依然保持“敢喝頭口水”的錢(qián)塘精神，在園區(qū)各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施還未到位的情況下，率先建設(shè)，僅用9個(gè)月時(shí)間即全面竣工，并于今年6月25日啟動(dòng)項(xiàng)目試營(yíng)業(yè)?！斑@樣的工作態(tài)度和創(chuàng)業(yè)精神給了我們莫大的鼓勵(lì)和支持，我們沒(méi)有理由不給企業(yè)服務(wù)好，創(chuàng)造良好的經(jīng)營(yíng)氛圍。”園區(qū)管委會(huì)主任何遠(yuǎn)彪動(dòng)情地說(shuō)道。
潔凈的交易大廳人來(lái)人往，平整的車(chē)源中心整齊地停放著來(lái)自全國(guó)各地的載貨卡車(chē)，一站式服務(wù)大廳內(nèi)辦事的客戶有條不紊地在各個(gè)窗口忙碌著，一輛輛標(biāo)著順豐、圓通、優(yōu)速、京東標(biāo)識(shí)的車(chē)輛進(jìn)進(jìn)出出，整個(gè)公路港內(nèi)呈現(xiàn)出一派繁忙但有序的工作場(chǎng)景，看上去更像是一座現(xiàn)代化的物流工廠，根本不像筆者印象中操著各地方言，扯著嗓門(mén)殺價(jià)的配貨市常
南充傳化公路港總經(jīng)理李兵告訴我們，結(jié)合南充實(shí)際情況及市場(chǎng)需求，南充傳化公路港將業(yè)務(wù)形態(tài)總體分為“一港三中心”，其中一港是以車(chē)貨匹配的交易平臺(tái)為核心，但你在這里又看不到熙熙攘攘的人流，這一切源自我們以互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)的易配貨在線交易APP終端為載體?，F(xiàn)在入駐平臺(tái)的物流企業(yè)都是我們的會(huì)員，來(lái)這里配貨的卡車(chē)司機(jī)也全部申請(qǐng)辦理了會(huì)員卡，加入會(huì)員后可免費(fèi)在APP終端上發(fā)布車(chē)源和貨源信息，這樣讓車(chē)源和貨源在線進(jìn)行匹配，有意向的客戶和司機(jī)有目的性地配貨，這樣不僅縮短了配貨時(shí)間，而且也讓交易更有序，所以在這里你看不到傳統(tǒng)市場(chǎng)司機(jī)漫無(wú)目的地走街找貨的場(chǎng)景。同時(shí)，辦理會(huì)員的客戶和司機(jī)都有一個(gè)唯一的ID識(shí)別編碼，在交易支付、消費(fèi)結(jié)算、停車(chē)收費(fèi)等各個(gè)環(huán)節(jié)，只要出示會(huì)員卡結(jié)算不僅方便快捷，還能保證客戶的資金安全。為了更好地服務(wù)我們的客戶，我們還以會(huì)員卡為載體，衍生了很多物流金融服務(wù)為客戶提供資金支持，促進(jìn)和培育客戶做大做強(qiáng)。
三中心分別是城市電商中心、區(qū)域快遞中心、川東北汽貿(mào)中心三大拳頭產(chǎn)品。其中城市電商中心主要集聚國(guó)內(nèi)知名電商企業(yè)在南充設(shè)置區(qū)域行政辦公和業(yè)務(wù)操作中心，如京東、日日順均已入駐平臺(tái)，同時(shí)孵化一批具有地方特色的網(wǎng)商，如特色農(nóng)產(chǎn)品、南充絲綢工藝品等。區(qū)域快遞中心重點(diǎn)引進(jìn)國(guó)內(nèi)知名快遞企業(yè)在南充設(shè)置覆蓋川東北5市的區(qū)域分撥中心，如順豐、圓通、優(yōu)速、百世匯通已經(jīng)入園經(jīng)營(yíng)。川東北汽貿(mào)中心以卡車(chē)銷(xiāo)售和卡車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)為主，計(jì)劃引進(jìn)國(guó)內(nèi)知名卡車(chē)品牌約25家入園經(jīng)營(yíng)，打造成為川東北地區(qū)卡車(chē)品牌最齊全的銷(xiāo)售和服務(wù)平臺(tái)。
李兵說(shuō)，希望通過(guò)對(duì)“一港三中心”業(yè)務(wù)形態(tài)的深度經(jīng)營(yíng)，將南充傳化公路港建設(shè)成為川東北地區(qū)規(guī)模最大、功能最全、服務(wù)最優(yōu)的區(qū)域性現(xiàn)代物流樞紐平臺(tái)。
本文來(lái)源：四川在線-四川日?qǐng)?bào)
