薄冰凝成鏡面路省會(huì)高架橋口發(fā)生“連環(huán)撞”
2015-11-25
11月21日至22日省會(huì)迎來(lái)入冬以來(lái)最大一場(chǎng)降雪，給交通安全帶來(lái)嚴(yán)峻考驗(yàn)。在交通事故猛增的同時(shí)，高架橋接連發(fā)生的“連環(huán)撞”成為雪后市區(qū)交通的焦點(diǎn)。高架橋?yàn)槭裁慈菀装l(fā)生“連環(huán)撞”？如何行車(chē)才能避免“連環(huán)撞”？就此記者進(jìn)行了調(diào)查。
現(xiàn)場(chǎng)：不足一公里高架橋上發(fā)生兩起“連環(huán)撞”
22日21時(shí)許，記者自駕車(chē)沿體育北大街向北行駛，過(guò)和平路后駛上體育北大街高架橋。剛一上橋，在對(duì)向車(chē)道下橋處，發(fā)現(xiàn)一起嚴(yán)重的交通事故，四五輛汽車(chē)接連撞在一起，其中一輛轎車(chē)本來(lái)是向南行駛，結(jié)果撞擊水泥擋墻后車(chē)頭旋轉(zhuǎn)180度，沖向了正北。記者看到，現(xiàn)場(chǎng)閃著警燈，交警正在處理事故。
繼續(xù)向北行駛大約不到一公里，在對(duì)向車(chē)道再次發(fā)現(xiàn)一起“連環(huán)撞”事故，又是多輛汽車(chē)撞在一起，其中一輛汽車(chē)撞擊中間水泥隔離樁后，將隔離樁上的防眩板撞碎了大約十多米，防眩板碎片散落在向北行駛的車(chē)道上。一輛救護(hù)車(chē)閃著燈，準(zhǔn)備搶救傷員。
由于這兩起“連環(huán)撞”事故，體育北大街高架橋由北向南方向徹底堵死，得到消息的汽車(chē)只好改為行駛橋下輔路。
昨天上午10時(shí)許，記者驅(qū)車(chē)探訪市區(qū)路況，發(fā)現(xiàn)和平路高架橋青園街下橋口處也發(fā)生了汽車(chē)撞擊外側(cè)水泥擋墻的事故，撞掉的水泥擋墻上的隔音板碎片散落在快車(chē)道內(nèi)。
另外，中華北大街高架橋11月22日夜也發(fā)生了“連環(huán)撞”事故，從網(wǎng)友上傳的視頻看現(xiàn)場(chǎng)非常慘烈，多輛汽車(chē)撞在一起。記者從交管部門(mén)了解到，具體路段為從北二環(huán)到繞城高速段，但網(wǎng)傳有100多輛汽車(chē)“連環(huán)撞”并不屬實(shí)。
記者從石家莊市公安局交管局了解到，11月22日零時(shí)至24時(shí)，全市共發(fā)生交通事故498起，比平時(shí)日均400起增加約兩三成。19時(shí)至23時(shí)，體育北大街高架橋、中華北大街北二環(huán)至繞城高速段快速路、子龍大橋、和平路高架橋等處共發(fā)生30多起事故，其中多起是“連環(huán)撞”。11月23日零時(shí)至8時(shí)30分，全市共發(fā)生交通事故60起，大約是平時(shí)的三分之一，原因是大家接受了前一晚的教訓(xùn)，開(kāi)車(chē)更謹(jǐn)慎了。
高架橋上下橋口最易發(fā)生“連環(huán)撞”
“連環(huán)撞”已成為雪后影響高架橋和快速路交通安全暢通的關(guān)鍵因素。記者從交管部門(mén)了解到，高架橋上下橋口最易發(fā)生“連環(huán)撞”，特別是下橋口，危險(xiǎn)性更大。
石市交管局張華警官介紹，雪后地表溫度高，積雪容易融化成水。而高架橋是架空的，因此橋面溫度比地面更低。白天積雪融化后，隨著夜間溫度降低，橋面的水容易凍結(jié)成一層薄冰，形成鏡面路，特別光滑，根本就剎不住汽車(chē)。
“這種路面，薄冰就像被子鋪在路面形成一層甲殼一樣，我們習(xí)慣稱(chēng)它為‘冰被甲’?！睆埲A介紹，遇到這種路面，除非是經(jīng)驗(yàn)非常豐富的老司機(jī)，一般司機(jī)根本控制不住車(chē)輛，極有可能誘發(fā)“連環(huán)撞”。
記者了解到，市區(qū)以下幾處高架橋下橋口最易發(fā)生“連環(huán)撞”：和平路高架橋青園街口、體育北大街高架橋南下橋口、中華北大街高架橋南高基商貿(mào)路南北雙向、中華北大街市莊路下橋口等幾處。
其中，和平路高架橋向東行駛，一下橋就是青園街口，常年堵車(chē)，雪后如果有不熟悉路況的司機(jī)來(lái)一個(gè)急剎車(chē)，情況就非常危險(xiǎn)。體育北大街高架橋南下橋口，距離和平路較近，部分車(chē)輛要連續(xù)變道進(jìn)入右轉(zhuǎn)車(chē)道，遇到車(chē)輛擁堵后往往會(huì)急剎車(chē)，也非常危險(xiǎn)，中華北大街市莊路下橋口情況跟此基本相同。
特別值得一提的是，中華北大街高架橋南高基商貿(mào)路南北雙向，這個(gè)路口南北兩側(cè)都是數(shù)公里長(zhǎng)的高架橋和快速路，車(chē)流量大，其中北向還連著繞城高速，路況較好，車(chē)速較快，突然在此遇到一處燈控路口，不熟悉路況的司機(jī)往往不適應(yīng)，采取急剎車(chē)的措施，極易引發(fā)“連環(huán)撞”事故。
雪后盡量行駛橋下輔路
進(jìn)入冬季后，下雪還會(huì)發(fā)生。雪后行車(chē)，避免“連環(huán)撞”和保證安全就成為廣大駕駛?cè)瞬坏貌幻鎸?duì)的難題。省會(huì)交警根據(jù)多年處理交通事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，匯總了以下幾點(diǎn)，希望能給廣大駕駛?cè)艘詭椭?br />
提醒一：急剎車(chē)是雪后行車(chē)大忌。雪后請(qǐng)廣大駕駛?cè)吮M量減少自駕車(chē)出行，如果確需自駕車(chē)出行，一定要保持良好的平和心態(tài)，遇到擁堵不急不躁，保持較大車(chē)距，減速慢行，遇到下橋口、紅綠燈、轉(zhuǎn)彎處等路段，提前做好降速準(zhǔn)備，不急剎車(chē)。切記，急剎車(chē)是雪后行車(chē)的大忌。
提醒二：雪后盡量行駛橋下輔路。幾年來(lái)，省會(huì)建設(shè)了大量橋梁，主要包括和平路高架橋、槐安路高架橋、中華北大街高架橋、體育北大街高架橋、二環(huán)快速路等，很多駕駛?cè)讼矚g在橋上暢快的行車(chē)感覺(jué)，但是雪后橋面相比地面更容易結(jié)冰，行車(chē)危險(xiǎn)性更大，建議廣大駕駛?cè)吮M量選擇橋下輔路行駛。一是橋下路面，因橋面遮擋可能沒(méi)有積雪，二是即使有積雪也容易融化，三是橋下輔路車(chē)速較慢，遇到危險(xiǎn)情況更好處理。
提醒三：雪后不建議新手自駕車(chē)。對(duì)駕齡短、駕駛經(jīng)驗(yàn)少的新手，省會(huì)交警建議雪后天氣最好不要自駕車(chē)出行。因?yàn)樾率忠皇邱{駛經(jīng)驗(yàn)欠缺，二是路況不熟悉，兩者結(jié)合在一起，遇到險(xiǎn)情就容易手忙腳亂，不能做出正確的選擇，往往引發(fā)事故。（本報(bào)記者孫會(huì)芳）
