28日珠海首次開通直達北京桂林高鐵列車
2015-11-27
5月4日,一列廣珠城際動車緩緩駛入珠海站。珠海-北京、桂林高鐵將在明日開通。
珠海-北京、桂林高鐵將在明日開通。昨天,南都記者在珠海市政府召開的新聞發(fā)布會上獲悉,鐵路部門對票價調整有自主權,將來或會視客源的情況下調票價。對于不少澳門人關注的回鄉(xiāng)證購票問題,廣鐵集團稱正在研究技術性的問題,爭取盡早推出這一服務。
票價靈活掌握
從本月28日開始,將正式開通珠海-北京西、珠海-桂林北的高鐵列車,這是珠海首次開通跨省的列車。
在鐵路部門公布的票價中,珠海-北京西的列車全程上鋪票價999元,下鋪票價1190元,二等坐席票價779元;珠海-桂林北的列車全程二等坐席票價207.5元。
南都記者向珠海機場查詢獲悉,若提早訂票的話,近日珠海機場珠海-北京的機票折后價格為750元,若到廣州機場乘坐飛往北京航班,價格將會更低。珠海機場飛北京的航班除了票價比高鐵的坐席票還要便宜,還在于航班比高鐵密集得多,目前,珠海機場每天有8對航班往返于兩地之間,時間遍布每天的各個時段。至于澳門居民,除了在珠海機場乘飛機,還可以在澳門機場直接飛往北京。在這樣的情況下,高鐵的這種票價是否具有競爭力呢?
廣鐵集團客運處副處長閔燦玉表示,鐵路部門對高鐵票價是可以靈活掌握的,比如廣州到北京的高鐵,就經過了多次票價的調整,未來這兩條線路也會視客流的情況,合理對票價做出調整。
閔燦玉說,兩條新開線路自本周一預售票以來,珠海至北京首天的班次已售出150張票,珠海至桂林則售出了380多張,“按其他線路的經驗,往往是在開行前兩三天售票最多”,他表示對上座率有信心。
在廣珠段將減速
閔燦玉表示,首先開通珠海通往北京、桂林的兩條跨省線路,主要是考慮到北京是首都,而珠海是毗鄰澳門的城市,也是個著名旅游城市,可以更加方便連接京、珠、澳三地及沿線的人。桂林與珠海都是著名旅游城市,相信列車的開通將促進兩地旅游的發(fā)展。至于會否開通國內其他城市的高鐵列車,則要視北京、桂林線路的運營情況,再作下一步的考慮。
廣鐵集團運輸處總工程師彭文高介紹,京廣高鐵的制式與廣珠城軌的制式存在一定的差異,在開通前,廣鐵已經安排動車,在廣珠城軌軌道上作出了反復的試驗。其次,兩段軌道的信號控制系統(tǒng)也存在差異,在運行前也進行了信號銜接匹配的多次調試。另外,運行的列車除了型號不一樣,列車的編組有所不同,廣珠城軌是8編組的列車,而京廣高鐵是16編組的列車。
有行內人士介紹,由于京廣高鐵與廣珠城軌的制式不太一樣,因此高鐵列車在廣珠城軌軌道上跑不了那么快,需要對速度做一定程度的降低。
構建立體交通網
“珠??缡×熊嚨拈_通意義重大?!敝楹J姓h組成員陳仁福說,珠海的口岸、機嘗軌道交通、港口齊備,但由于地處珠江口西岸交通末梢,區(qū)域輻射能力還有待提升,開通跨省列車,將顯著提升珠海的交通區(qū)位,高鐵加港珠澳大橋產生的疊加效應,將使珠海真正形成高速公路、機嘗港口、長途列車、珠港澳大橋互聯(lián)互通的立體交通網絡。
跨省列車的開行,將進一步增強內地與港澳的緊密聯(lián)系,提升珠海在內地與港澳經濟合作中的地位。珠海作為內地與港澳合作橋頭堡的地位將更加牢固,這對橫琴自貿試驗區(qū)開發(fā)建設、深化內地與澳門經濟合作、促進澳門多元發(fā)展作用顯著。
接駁公交線增至31條
市交通運輸局局長黃文忠介紹,交通部門將通過一系列的公交線路調整加密,拱北片區(qū)運營的公交線路增加到31條,共投入營運車輛439輛,日均運行2769個班次,相關線路覆蓋了全市各個區(qū)域,同時,針對跨省列車開通后的列車到發(fā)時刻,還加密了公共汽車班次,可滿足跨省列車開通后的出行需求。
出租車方面,拱北公交總站南側(拱運車站正對面)正在建設新的出租車候客點,計劃年內投入使用,該項目共設5條車道。下一步,將密切關注客流的變化,并適時加密相關線路班次,或延長線路服務時間。
黃文忠說,迎賓南路僑光路口和粵華路口人行天橋將在下個月內完成,并開展珠海站東側二層人行連廊的前期工作。同時,交通部門將加快情侶路南段輔線和白石橋的建設,緩解拱北片區(qū)的交通壓力,計劃2017年完工。
一覽無余
珠海至北京西
D924/3次
●高鐵動臥列車,16節(jié)編組,定員630人。
●每周五、周六、周日、周一在珠海至北京西間對開,每周二至周四停運,中途站點分別為廣州南站、長沙南站、石家莊站、高碑店東站。
●11月27日,首次開行北京西至珠海D923次列車,北京西站20點35分始發(fā),次日7點49分終到珠海站。
●11月28日,首次開行珠海至北京西D924次列車,珠海站19點09分始發(fā),次日6點51分終到北京西站。
●全程上鋪票價999元,下鋪票價1190元,二等坐席票價779元。
珠海至桂林北
D2368/7次
●動車組列車,16節(jié)編組,定員860人。
●每日在珠海至桂林北間對開,中途站點分別為廣州南、肇慶東、廣寧、賀州、鐘山西、恭城、桂林北。
●珠海至桂林北的D2368次列車8:50發(fā)車,12:52到達;桂林北至珠海的13:44發(fā)車,17:50到珠海站。
●全程二等坐席票價207.5元。
提醒
回鄉(xiāng)證與售票系統(tǒng)
不兼容
位于拱北的珠海站,與澳門市區(qū)只有一關之隔,開通跨省高鐵后,也大大方便了澳門居民前往內地。內地居民可通過12306網站、車站窗口、代售點和電話訂票等多種渠道購票,但澳門居民的購票渠道則沒有那么多,有相當多的澳門人希望知道如何才能買到票?
據(jù)閔燦玉介紹,澳門居民可以在12306網站或直接到車站窗口購票,同時,廣鐵集團也已在澳門開通了一個車票代售點。不過,有澳門居民反映,目前購買火車票采取的是實名制,若通過網站購票的話,需要驗證身份信息,而目前鐵路部門的購票系統(tǒng)并不支持回鄉(xiāng)證(港澳居民來往內地通行證),所以只能到珠海火車站現(xiàn)場購票。在珠海站的自動售票機中,也沒辦法使用回鄉(xiāng)證以現(xiàn)金購票,因此只能到售票窗口去排隊,買票方式比較單一。
閔燦玉說,新的港澳回鄉(xiāng)證采用芯片方式,由公安部統(tǒng)一制作,技術體系與鐵路的售票系統(tǒng)不一樣,不能兼容,造成自動售票機不支持澳門居民使用回鄉(xiāng)證購票,進出站閘機也不支持使用回鄉(xiāng)證。目前中國鐵路總公司正在與公安部進行溝通協(xié)調,港澳回鄉(xiāng)證具體什么時候能使用閘機進出站,暫時無法確定。
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城軌延長至橫琴
2018年完工
在新聞發(fā)布會上,黃文忠也介紹了珠海其他重大交通項目的進展情況。
高速公路建設方面,年內將建成橫琴二橋,并開工建設香海大橋和洪鶴大橋,金琴快速路將在2016年開工建設,并力爭開工建設金海大橋,興業(yè)路快速通道前期工作也將展開。
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