[浙江]交通工程監(jiān)管局物聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)應(yīng)用項(xiàng)目有序推進(jìn)
2015-11-30
為創(chuàng)新質(zhì)量管理方法，提高質(zhì)量管理效率，2015年浙江省交通工程監(jiān)管局積極實(shí)踐“互聯(lián)網(wǎng)+”，利用信息通信技術(shù)及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)施了一批物聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)應(yīng)用項(xiàng)目，如“瀝青混合料拌和及攤鋪動(dòng)態(tài)物聯(lián)網(wǎng)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)”、“水泥混凝土動(dòng)態(tài)物聯(lián)網(wǎng)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)”、“預(yù)應(yīng)力智能張拉物聯(lián)網(wǎng)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)”等。
瀝青混合料拌和及攤鋪動(dòng)態(tài)物聯(lián)網(wǎng)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)以杭新景高速公路（衢州段）為試點(diǎn)項(xiàng)目依托，以瀝青拌和樓、攤鋪、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的控制系統(tǒng)和溫度速度傳感器實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)數(shù)據(jù)和施工現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)傳輸、管理。水泥混凝土動(dòng)態(tài)物聯(lián)網(wǎng)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)以余慈高速公路為試點(diǎn)項(xiàng)目依托，在水泥混凝土拌合樓的電腦控制系統(tǒng)中實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)傳輸、管理。
預(yù)應(yīng)力智能張拉物聯(lián)網(wǎng)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)以杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線公路工程（余夫公路至小曹娥互通段）和樂清灣大橋及接線工程為試點(diǎn)項(xiàng)目依托，以工地現(xiàn)場(chǎng)的預(yù)應(yīng)力張拉程控系統(tǒng)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)傳輸、管理。
省交通工程監(jiān)管局各項(xiàng)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)試點(diǎn)得到有力推進(jìn)，自三月份啟動(dòng)以來，9月份各系統(tǒng)的軟件開發(fā)及現(xiàn)場(chǎng)傳感器安裝調(diào)試工作已基本完成，實(shí)施監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)已接入上傳，且已基本能達(dá)到為一線施工服務(wù)的要求。目前，各項(xiàng)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)正根據(jù)建設(shè)、施工、監(jiān)理單位的實(shí)際需求作進(jìn)一步完善。各項(xiàng)目計(jì)劃于11月底至12月初進(jìn)行項(xiàng)目的初期驗(yàn)收工作。
