萊陽全力重塑交通樞紐優(yōu)勢
2015-12-03
“膠東半島重要的人流、物流和交通節(jié)點(diǎn)城市”,這是萊陽交通長期以來的定位；“底子雹欠賬多、投入少,交通發(fā)展水平已顯落后,交通樞紐地位受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn),甚至有被邊緣化的危險(xiǎn)”,這是萊陽交通的現(xiàn)狀。
“作為交通節(jié)點(diǎn)城市,我們要在上級(jí)黨委、政府及交通、發(fā)改、公路等上級(jí)部門的關(guān)心支持下,加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通體系,破解萊陽地緣劣勢,重塑交通樞紐地位。”萊陽市委書記賀業(yè)增如是說。為重塑交通優(yōu)勢,近年來,該市著力構(gòu)建與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和半島交通樞紐中心相匹配的“便捷、通暢、高效、安全、綠色”的交通運(yùn)輸體系。
三條高鐵、五條高速、“兩環(huán)、五聯(lián)、九縱、十三橫”(簡稱“25913網(wǎng)”)、縣鄉(xiāng)公路建設(shè),近兩年,萊陽市的交通建設(shè)正發(fā)生著翻天覆地的變化。“立足萊陽實(shí)際,結(jié)合上級(jí)重點(diǎn)扶持項(xiàng)目,編制了涵蓋28項(xiàng)重點(diǎn)工程、總投資60億元的“十三五”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃,等到2016年5月份,萊陽市將展開大規(guī)模的交通及配套建設(shè),那時(shí)萊陽的交通建設(shè)將呈現(xiàn)出一片熱火朝天的景象。”萊陽市市長李勝剛介紹說。
據(jù)了解,2014年10月,《萊陽市綜合交通網(wǎng)規(guī)劃報(bào)告(2014-2030)》通過專家評審?！度R陽市綜合交通網(wǎng)規(guī)劃報(bào)告(2014-2030)》設(shè)立了具體目標(biāo),在公路網(wǎng)方面,到規(guī)劃期末,萊陽市將建成“25913網(wǎng)”的公路網(wǎng)主框架,干線公路總規(guī)模達(dá)到800.2公里。城區(qū)到周邊縣區(qū)、各鎮(zhèn)(辦)駐地、各客貨站點(diǎn)以一級(jí)公路連接,各鎮(zhèn)(辦)間以二級(jí)及以上公路連接,萊陽城區(qū)與丁字灣濱海新區(qū)間不低于兩條一級(jí)公路連接、并開通大容量便捷的公交系統(tǒng)(BRT公交系統(tǒng))。同時(shí),將形成14個(gè)客運(yùn)站(市區(qū)站4個(gè),其中有2個(gè)公鐵客運(yùn)站,城鄉(xiāng)站10個(gè)),16個(gè)貨運(yùn)站(含物流園區(qū))的客貨場站布局。
鐵路交通建設(shè)方面,在完成青煙威榮城際鐵路建設(shè)的基礎(chǔ)上,以青煙威榮城際鐵路為依托,形成公鐵客運(yùn)站,并打造萊陽的南部新區(qū)；積極配合推進(jìn)濰萊高鐵項(xiàng)目,打通萊陽鐵路網(wǎng)西出口；積極配合、促進(jìn)青島-萊陽-海陽城際鐵路相關(guān)工作,以青島-萊陽-海陽城際鐵路為依托,以萊青線南延規(guī)劃建設(shè)一級(jí)路至青島濱海大道為支撐,以區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)為骨架,規(guī)劃形成丁字灣濱海新區(qū)綜合樞紐網(wǎng),將萊陽市融入青煙威濰一小時(shí)生活圈和一小時(shí)經(jīng)濟(jì)核心圈。
“在綜合交通網(wǎng)推進(jìn)過程中,我們不忘交通智能化、運(yùn)輸信息化建設(shè),萊陽市城建、交通、公安等部門聯(lián)合組建‘天網(wǎng)工程’,整合各方面資源,形成‘一個(gè)隊(duì)伍、一個(gè)部門、一個(gè)平臺(tái)’。”萊陽市交通運(yùn)輸局局長梁原清介紹,該市根據(jù)“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一監(jiān)管”的原則,建設(shè)萊陽市交通信息中心,對各類信息資源進(jìn)行整合,使之成為一個(gè)有機(jī)的整體,充分發(fā)揮信息資源的最大效益,為交通建設(shè)各領(lǐng)域提供支持和服務(wù)。城市公共交通智能化水平顯著提高,信息服務(wù)體系逐漸完善,物流效率顯著提升。安全監(jiān)測基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋,應(yīng)急處置能力進(jìn)一步提高。
“我們不僅要讓老百姓順利出行,更要讓老百姓出行安全、舒心。”萊陽市公路局局長張培勇如是說,多年來,萊陽公路局始終把群眾的服務(wù)滿意度作為衡量公路工作的一把標(biāo)尺,把公路項(xiàng)目建設(shè)作為工作的重中之重。今年,萊陽境內(nèi)高速公路、國省干線公路建設(shè)突飛猛進(jìn):投資2.14億元先后實(shí)施了省道307小萊線大修項(xiàng)目、省道209煙青線續(xù)建項(xiàng)目、國道309榮蘭線中修以及改造示范項(xiàng)目、國道204煙上線清水河大橋改造項(xiàng)目等六項(xiàng)國省干線改造項(xiàng)目。2016年乃至“十三五”期間,該市將重點(diǎn)實(shí)施總投資119億元的文萊高速、總投資8.2億元的國道204繞城改線、總投資5億元的萊青線南延、總投資2億元的國道204東段大修改造、省道213蓬水線大修等建設(shè)項(xiàng)目。大動(dòng)脈的構(gòu)建與完善,拉近了萊陽與煙臺(tái)、威海、青島、濰坊等周邊地區(qū)的距離,塑造了梨鄉(xiāng)公路品牌。
此外,萊陽市縣鄉(xiāng)公路建設(shè)同步推進(jìn)。今年以來,該市全年完成總投資1.2億元的發(fā)埠線、寨萬線等縣鄉(xiāng)公路建設(shè)項(xiàng)目8個(gè)、約35公里,完成20公里村級(jí)公路大修改造工程和英雄路、官火線綠化工程。依托已于9月6日通車的青龍高速,投資1.2億元、全長9.9公里的團(tuán)旺連接線順利竣工。
