海陸空鐵建設(shè)全面開花南通綜合交通發(fā)生格局性變化
2015-12-04
[導讀]在過去5年中，我市公路交通累計完成投資320億元，比“十一五”增長36.2%；鐵路投入突破100億，是“十一五”投資總量的3倍多。
“十二五”期間，我市綜合交通實現(xiàn)了新的突破。昨天上午，記者從有關(guān)方面了解到，在過去5年中，我市公路交通累計完成投資320億元，比“十一五”增長36.2%；鐵路投入突破100億，是“十一五”投資總量的3倍多。
根據(jù)“打造江蘇和我國東部沿海重要增長極，建設(shè)長三角北翼經(jīng)濟中心”的總體要求，《南通市十二五綜合交通規(guī)劃》提出了南通“樞紐”“門戶”“基地”的定位，即區(qū)域性綜合交通樞紐、亞太地區(qū)重要國際門戶和組成部分、長三角北翼現(xiàn)代物流基地。
圍繞這一目標，5年來，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進入快速增長期，實現(xiàn)了“向南通”“向海通”“鐵路通”“路路通”，綜合交通路網(wǎng)發(fā)生格局性變化。
據(jù)了解，到目前為止，我市公路總里程達到18131公里，占全省公路總里程的11.5%。其中，高速公路里程達到335公里，形成了“一環(huán)三射兩通道”的高速公路網(wǎng)布局，實現(xiàn)了縣級節(jié)點高速全覆蓋；二級以上高等級公路達到3132公里，干線公路形成了“五橫七縱”主骨架布局。市到縣及相鄰縣（市）之間實現(xiàn)了一級以上公路相連、1小時通達目標，85%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達一級公路，沿江九大港區(qū)、沿海三大港區(qū)實現(xiàn)了一級公路疏港。
與此同時，鐵路路網(wǎng)規(guī)模也不斷擴大，海洋鐵路一期工程開通客運，寧啟鐵路復線電氣化改造工程竣工，滬通長江大橋、滬通鐵路、寧啟鐵路二期工程相繼開工。
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