長壽：打造便捷、暢通、互聯(lián)的交通樞紐網(wǎng)
2015-12-09
長壽火車北站綜合交通樞紐項目效果圖
大修后的國道319線長壽段
長壽已建成四通八達的立體交通網(wǎng)絡(luò)
長壽交通部門加強干線公路養(yǎng)護管理
“十二五”時期，長壽區(qū)緊緊圍繞全面建成“三地一中心”、實現(xiàn)“三大愿景”的戰(zhàn)略目標，堅持把互聯(lián)互通作為發(fā)展的主動脈。按照“拓寬出口、暢通網(wǎng)絡(luò)、關(guān)注民生、規(guī)范管理”的工作思路，大力推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、夯實養(yǎng)護工作、扎實行業(yè)管理，著力構(gòu)建全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的綜合交通體系。
12月3日，作為長壽區(qū)委、區(qū)政府實施的又一項惠民工程，長壽火車北站綜合交通樞紐項目開工。該項目建成后，長壽火車北站的道路運輸網(wǎng)絡(luò)將更加完善，鐵路、公交、客車等多種運輸方式之間將實現(xiàn)“零換乘”。長壽火車北站作為長壽區(qū)交通發(fā)展的重要樞紐，是城市發(fā)展接軌高鐵時代的重要通道，將進一步提高交通運輸效能，加快通道經(jīng)濟發(fā)展，提升輻射帶動能力。
構(gòu)筑立體“大通道”
融入“一帶一路”戰(zhàn)略
長壽區(qū)地處重慶腹心地帶，市第四次黨代會后，長壽區(qū)提出了實現(xiàn)重慶重化工特色開發(fā)區(qū)、宜業(yè)宜居宜壽宜游和百萬人口、百平方公里的“四宜雙百”城市、城鄉(xiāng)一體化發(fā)展模范區(qū)的“三大愿景”。
隨著渝利快速鐵路的開通、渝萬城際鐵路的建設(shè)、渝懷鐵路復(fù)線建成和渝長高速公路的擴能項目啟動，長壽陸路網(wǎng)絡(luò)發(fā)達，加上其坐擁長江黃金水道，密織輸油、輸氣管道，且有距重慶機場只有40余分鐘車程的便利，形成鐵路、公路、水路、管道、航空的交通網(wǎng)絡(luò)，成為城市發(fā)展新區(qū)連接渝東南、渝東北和通江出海的重要樞紐。隨著“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略全面實施，長壽區(qū)的大交通、大物流建設(shè)相互銜接、相互融合，構(gòu)建了暢通、高效、便捷的綜合交通體系和物流系統(tǒng)，其對外格局正在發(fā)生翻天覆地的變化。
今年10月，市交委發(fā)布渝長高速公路擴能改造工程投資人招標，總投資約79億元的渝長高速公路擴能改造項目預(yù)計明年開工建設(shè)，長壽境內(nèi)設(shè)有新市、八顆、沙溪3座互通立交出入口，將為長壽區(qū)加速形成互聯(lián)互通交通樞紐打下堅實基礎(chǔ)；11月30日，長壽召開區(qū)政府第132次常務(wù)會審定《長壽區(qū)綜合交通規(guī)劃修改》，結(jié)合現(xiàn)有鐵路公路，構(gòu)建3條鐵路、6條高速、1條快速路連接重慶主城區(qū)，充分融入主城對外交通體系，實現(xiàn)“長壽至重慶主城快進快出”。
對此，長壽區(qū)領(lǐng)導(dǎo)表示，經(jīng)濟發(fā)展交通先行，長壽必須加快建設(shè)內(nèi)暢、外聯(lián)、互通的基礎(chǔ)設(shè)施體系，突出鐵路、高速公路、長江航道等重大項目建設(shè)，助力重慶打造西南地區(qū)綜合交通樞紐。
近年來，長壽區(qū)委、區(qū)政府把互聯(lián)互通作為發(fā)展的主動脈，狠抓交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，穩(wěn)步做好各類重大建設(shè)項目：積極推進渝長高速擴能改造項目，啟動投資人招標工作，開展了初步設(shè)計等前期工作；全力推進渝萬鐵路長壽段建設(shè)；開工建設(shè)長壽火車北站綜合交通樞紐項目；完成桃大路、G319國道、S102渝巫路等79公里干線公路大修和升級改造工程；順利實施渝鄰路（稱沱至渝北界段）、縣道洪稱路、云大路、但復(fù)路等32公里干線公路升級改造工程；順利開展付新路、何華路華中段、葛叢路（長壽湖至涪陵界段）、葛大路、龍石路（一碗水至馬桑埡段）等50公里干線公路改造工程前期工作。
同時，長壽持續(xù)實施農(nóng)村公路提檔升級，夯實民生實事。長壽區(qū)投資1000萬元完成今年30公里撤并村通達項目，完成40公里公路波形護欄安裝工作；投資約1.2億元基本完成220公里農(nóng)村公路改造工程；不斷完善農(nóng)村客運線路，新開行紅光至石回、長壽經(jīng)高速至土橋農(nóng)村客運班線，并將關(guān)口至白塔線路延伸到瑤意山莊。
為滿足群眾出行需求，長壽區(qū)交委多次與鐵路部門溝通協(xié)調(diào)并達成共識，于今年8月3日起開通了重慶與長壽間的兩對通勤列車，有效緩解了動車車次和票源不足的問題。
“十二五”時期，長壽累計投資6.5億元，完成干線公路升級改造和大修262公里；投資約6億元，實施農(nóng)村公路改造1097公里，新建撤并村通達公路101公里；完工通車鐵路3條，新增鐵路總里程120公里；街鎮(zhèn)、行政村通達、通暢率均達100%，撤并村通達率達100%。
目前，長壽已有高速公路82公里、國道21公里、省道204公里、縣道203公里、鄉(xiāng)道171公里、村道2820公里，公路里程共計3501公里，現(xiàn)已基本形成以公路和鐵路交通為主體的綜合交通網(wǎng)絡(luò)框架，其對外開放“大通道”基本成型。同時，長壽緊緊抓裝渝新歐”國際班列建設(shè)和運營的契機，將“渝新歐”作用輻射全區(qū)，為融入“一帶一路”戰(zhàn)略奠定了堅實基矗
明確未來規(guī)劃
提升服務(wù)能力
市委四屆七次全會提出了“十三五”時期重慶市經(jīng)濟社會發(fā)展目標，基礎(chǔ)設(shè)施銜接配套、互聯(lián)互通是全市經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展的重要保障。
在談及長壽交通系統(tǒng)如何用實際行動貫徹好、落實好市委四屆七次全會精神時，長壽區(qū)交委負責(zé)人表示，以“發(fā)展”為要務(wù)，圍繞“五個堅持”推進互聯(lián)互通。一是堅持創(chuàng)新發(fā)展，加強交通體制機制和管理制度創(chuàng)新，科學(xué)謀劃好交通“十三五”工作，真正把全會精神轉(zhuǎn)化為推動交通發(fā)展的強大動力，充分發(fā)揮交通在經(jīng)濟社會發(fā)展中的“先行官”作用，不斷開創(chuàng)交通發(fā)展新局面。二是堅持協(xié)調(diào)發(fā)展，促進城鄉(xiāng)交通公共資源均衡配置。三是堅持綠色發(fā)展，推進交通運輸綠色低碳循環(huán)發(fā)展。四是堅持開放發(fā)展，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，用發(fā)展新動力開拓發(fā)展新空間，擴大交通投融資渠道，鼓勵社會資本參與投資交通運輸和服務(wù)業(yè)建設(shè)。五是堅持共享發(fā)展，實行公共交通優(yōu)先，增加公共服務(wù)供給，提高公共服務(wù)共建能力和共享水平。此外，長壽區(qū)將加快交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)步伐，從解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題入手，保暢通、保安全、樹品牌、樹形象，為交通發(fā)展升級、五年決戰(zhàn)同步全面小康作出新的貢獻。
長壽區(qū)交委相關(guān)負責(zé)人表示，“十三五”時期，長壽將全面融入國家“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略，依托渝新歐大通道、長江黃金水道和渝昆泛亞鐵路大通道，構(gòu)建便捷暢通開放通道，加速形成互聯(lián)互通交通樞紐，充分發(fā)揮戰(zhàn)略連接點的樞紐作用，其主要預(yù)期目標是：國省道改造211公里、縣鄉(xiāng)道改造425公里、農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)575公里，實現(xiàn)四川華鎣市高興鎮(zhèn)至涪陵區(qū)龍頭鎮(zhèn)鐵路及渝西高鐵長壽段開工，力爭渝漢沿江貨運鐵路經(jīng)過長壽并設(shè)站；2016年，長壽將精心編制“十三五”規(guī)劃，定好主要思路和目標任務(wù)，繼續(xù)推動重大項目建設(shè)，提升路網(wǎng)水平；積極配合市交委推進渝長高速擴能改造項目，實現(xiàn)全面開工；建成渝萬鐵路長壽段；全力推進長壽火車北站綜合交通樞紐項目建設(shè)，確保2016年內(nèi)完工并投入使用；繼續(xù)開展國省干線公路升級改造工作，續(xù)建32公里，新開工50公里，以大道通建設(shè)構(gòu)建區(qū)域發(fā)展新優(yōu)勢，促進全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。
文/陶永國圖片由長壽區(qū)交委提供本文來源：華龍網(wǎng)-重慶日報
