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深圳機場智能交通系統(tǒng)正式上線運行

2015-12-10　

        [摘要]進(jìn)入停車場后，行車道流向引導(dǎo)功能將“誘導(dǎo)”旅客快速停放到有綠燈標(biāo)識的空余停車位上。

        （通訊員方明華呂利剛肖雨薇）在偌大的停車場里如何快捷地識別方向，找到自己的愛車？怎樣在第一時間知道哪里有空余車位？為解決這些車友們關(guān)心的問題，近日，深圳機場推出了智能交通系統(tǒng)，方便有車一族出入停車場，切實提升旅客出行體驗。

        據(jù)了解，這套智能交通綜合管理系統(tǒng)由深圳機場以合作建設(shè)模式與相關(guān)企業(yè)共同打造，通過空位顯示、行車道流向引導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚾笾饕δ?，為旅客提供順利入嘗快捷停車的服務(wù)體驗。

        工作人員介紹，該系統(tǒng)目前主要通過“三步走”的方式來改善停車場管理環(huán)境?？瘴伙@示功能就是將各個停車場的動態(tài)空位信息及停車場示意圖顯示在領(lǐng)航高架橋駛?cè)肟崭郯说缆房冢粔K4*3米的電子屏上，方便旅客選擇停車場；此外，每個停車場入口處也安裝有空余車位顯示屏，旅客可以根據(jù)入場前的空位信息，直接駛?cè)胍粚踊蜇?fù)一層。

        進(jìn)入停車場后，行車道流向引導(dǎo)功能將“誘導(dǎo)”旅客快速停放到有綠燈標(biāo)識的空余停車位上。

        反向?qū)ぼ嚬δ苡绕渖钍軓V大旅客的好評，旅客只需在遍布停車場多個地點的自助查詢終端輸入車牌號碼，就能輕輕松松得到愛車的位置以及路線圖，再也不必因為忘記愛車停放位置而煩惱，極大地縮短了尋找車輛所花費的時間。數(shù)據(jù)顯示，該功能啟用以來，平均每天使用次數(shù)達(dá)到600余次。

        機場方面介紹，智能交通綜合管理系統(tǒng)是打造“最具體驗式機潮的組成部分，也是建設(shè)智能停車場的重要一步。根據(jù)計劃，未來系統(tǒng)功能還將不斷優(yōu)化和完善，其中相關(guān)手機APP功能軟件會在近期上線運行，屆時旅客可以用手機端輕松實現(xiàn)車位查詢以及繳費服務(wù)。

        

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