津霸客專、霸徐鐵路試運(yùn)行京廣京九京滬將成一體
2015-12-11
經(jīng)過1個(gè)多月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，天津至霸州客運(yùn)專線、霸州至徐水鐵路于9日開始進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，為年底前正式開通運(yùn)營作最后準(zhǔn)備。
據(jù)了解，這一線路開通運(yùn)營，對(duì)于進(jìn)一步完善快速鐵路網(wǎng)，方便百姓出行，拉動(dòng)北京、天津、河北經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展將發(fā)揮重要作用。
津霸客專、霸徐鐵路東起天津鐵路樞紐天津西站，西終至京廣鐵路徐水站，線路全長157.8公里。全線共設(shè)天津西、勝芳、霸州西、白溝、白洋淀、徐水6個(gè)車站，其中天津西站、徐水站為既有改造車站，其余為新建車站。
據(jù)介紹，津霸客專、霸徐鐵路開通運(yùn)營后，京滬高鐵、津秦高鐵、京廣高鐵和京津城際四大高速鐵路網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)無縫連接，京廣、京九、京滬三大既有鐵路干線也將連成一體，屆時(shí)，東北與華北、華南與西南和京津冀交通一體化重要快速鐵路通道的互聯(lián)互通成效將進(jìn)一步凸顯。
該工程于2013年4月開工建設(shè)，2015年10月進(jìn)入系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，經(jīng)過聯(lián)調(diào)聯(lián)試整體系統(tǒng)功能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)后，主要進(jìn)行行車組織磨合和應(yīng)急處置能力全面演練，對(duì)運(yùn)營人員進(jìn)行實(shí)作培訓(xùn)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行運(yùn)用考驗(yàn)，為開通運(yùn)營做好準(zhǔn)備。
