[江蘇]南洋機(jī)場改擴(kuò)建工程獲省發(fā)改委正式批復(fù)-江蘇
2015-12-12
近日，從南洋市發(fā)改委傳來消息，南洋國際機(jī)場航站區(qū)改擴(kuò)建工程可研近日獲省發(fā)改委正式批復(fù)。該項(xiàng)目總投資12.4億元，新建T2航站樓3.02萬平方米，5個(gè)登機(jī)廊橋，擴(kuò)建停機(jī)坪8.255萬平方米，擴(kuò)建后機(jī)位數(shù)量達(dá)19個(gè)。同時(shí)新建特種車庫、公安安檢業(yè)務(wù)用房、旅客過夜用房和職工宿舍等。
鹽城南洋機(jī)場（IATA代碼：YNZ；ICAO代碼：ZSYN），是江蘇省繼南京之后第二家開通國際航班的機(jī)場，國家一類開放口岸。位于鹽城市亭湖區(qū)南洋鎮(zhèn)境內(nèi)，距市中心直線距離約8.3公里，并和寧鹽、鹽連、淮鹽、鹽通等高速公路連接。
初期的鹽城機(jī)場為空軍二級(jí)永備機(jī)場，軍民合用機(jī)常1986年4月復(fù)航以來，與空軍中國聯(lián)航合作，運(yùn)營南京大校嘗上海江灣、北京南苑、廣東佛山、惠州等五條航線。2000年3月29日鹽城機(jī)場加入中國民航，原聯(lián)航航班停飛。機(jī)場跑道全長2200米，寬50米，飛行區(qū)等級(jí)4C，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量30萬人次。鹽城機(jī)場于2008年、2011年、2012年、2014年旅客吞吐量分別突破10萬、20萬、30萬、50萬人次。隨著航班量的快速增長，2015年旅客吞吐量將近百萬人次。目前鹽城南洋機(jī)場已完成飛行區(qū)的擴(kuò)建，跑道全長2800米。
1984經(jīng)國務(wù)院和中央軍委批準(zhǔn)為軍民合用機(jī)常1988與空軍聯(lián)合成立“江蘇鹽城聯(lián)合航空公司”。1986至1995市政府累計(jì)投資近7000萬元，新建候機(jī)樓1664平方米，停機(jī)坪4000平方米、停車場2000平方米、武警宿舍300平方米，并改建了市區(qū)與機(jī)場的道路專線3.25公里。對(duì)機(jī)場跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道、指揮塔等設(shè)施進(jìn)行了改造和新建。1994年底又動(dòng)工安裝盲降設(shè)施。
1996年市政府新征土地250畝，自籌資金1.2億元，按照4C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，年旅客吞吐量30萬人次規(guī)模建設(shè)鹽城民航站。通過不斷建設(shè)，鹽城南洋機(jī)場可保障波音737、空客320、麥道82等中等機(jī)型起降。2000年3月29日鹽城南洋機(jī)場正式通航，初期跑道全長2200米，寬50米，客機(jī)位3個(gè)，機(jī)場等級(jí)為4C。2004年鹽城機(jī)場口岸臨時(shí)開放，中國東方航空公司開通鹽城-韓國漢城（后改稱首爾）國際定期包機(jī)航線。2006年6月30日經(jīng)過國家16個(gè)部委、38個(gè)司局的審核批準(zhǔn)，溫家寶總理簽字同意，鹽城機(jī)場一類口岸開放正式列入國家“十一五”口岸發(fā)展規(guī)劃。2007年7月4日國務(wù)院批準(zhǔn)鹽城航空口岸對(duì)外國籍飛機(jī)開放。鹽城市委、市政府將口岸工程作為改善鹽城投資環(huán)境，提升對(duì)外開放度的重要戰(zhàn)略舉措，于2007年8月決定投入2億元，全面啟動(dòng)鹽城南洋機(jī)場一類口岸建設(shè)工程。候機(jī)樓新擴(kuò)國際區(qū)8760平方米，改擴(kuò)建以后的候機(jī)樓面積達(dá)13100平方米；新建聯(lián)檢綜合辦公樓7448平方米；新建邊防小區(qū)9800平方米；新建國際貨運(yùn)倉庫2800平方米。同時(shí)，建設(shè)消防水池、泵房、車庫、食堂、訓(xùn)練場地、污水處理站，改造優(yōu)化站區(qū)道路、綠化、亮化等附屬設(shè)施，工程總投資約2億元。一類口岸建設(shè)工程主體任務(wù)按期完成。2008年6月6日南洋機(jī)場一類口岸通過省口岸辦組織的口岸開放省級(jí)預(yù)驗(yàn)收；12月25日，通過國家口岸辦組織的國家驗(yàn)收；12月26日，候機(jī)樓改造和貨運(yùn)倉庫工程通過民航華東局組織的行業(yè)驗(yàn)收。2009年2月21日中國人民解放軍總參謀部批準(zhǔn)鹽城南洋機(jī)場對(duì)外籍飛機(jī)開放，同時(shí)批準(zhǔn)新辟國際航線。鹽城南洋機(jī)場，成為江蘇省繼南京祿口國際機(jī)場之后，對(duì)外籍飛機(jī)開放的又一口岸空港。2009年4月9日，鹽城航空口岸正式對(duì)外開放。2011年3月30日下午，鹽城-首爾國際貨運(yùn)航班首航儀式在鹽城南洋機(jī)場舉行。鹽城-首爾國際貨運(yùn)包機(jī)航線是鹽城南洋機(jī)場航空一類口岸對(duì)外開放后迎來的首條國際貨運(yùn)航線。同年9月7日，鹽城-臺(tái)北桃園航線正式通航，該航線由臺(tái)灣華信、臺(tái)灣立榮和中國東方航空三家公司共同運(yùn)營。11月17日，臺(tái)灣立榮航空開通鹽城-臺(tái)南包機(jī)航線。2012年8月28日鹽城南洋機(jī)場機(jī)坪擴(kuò)建工程動(dòng)工，工程由空軍總隊(duì)承建，項(xiàng)目總投資6600萬元。擴(kuò)建機(jī)坪31250平米總面積達(dá)到40850平米，由3個(gè)C類機(jī)位擴(kuò)大到8個(gè)機(jī)位，其中有廊橋的近機(jī)位4個(gè)。9月26日鹽城-曼谷國際航線正式通航，由泰國U航空公司A320客機(jī)執(zhí)飛。2013年4月6日臺(tái)灣立榮航空增開鹽城-高雄包機(jī)航線，由MD-90機(jī)型執(zhí)飛。2015年經(jīng)過多輪擴(kuò)建，鹽城南洋機(jī)場飛行區(qū)跑道全長2800米，寬50米，客機(jī)位8個(gè)，其中近機(jī)位4個(gè)，航站樓1.31萬平方米。3萬平方米的T2航站樓工程也于4月底試樁。同年5月28日，北京首都航空公司執(zhí)飛桂林-鹽城-靜岡國際航線正式通航，該航班開啟了鹽城機(jī)場與日本通航的歷史新篇章，6月2日首都航空又在鹽城機(jī)場開通了第二條往返日本大阪的國際航線。7月7日，廈門航空公司開通福州-鹽城-海拉爾季節(jié)性旅游航線。7月27日，山東航空公司開通重慶-鹽城-大連往返航線，該航線每日一班，由B737-800機(jī)型執(zhí)飛。8月20日東航江蘇公司開通鹽城-南京省內(nèi)航線，10月25日起該線路延伸至成都。同日，首都航空公司執(zhí)飛的?？?鹽城正式通航。11月浙江長龍航空公司計(jì)劃執(zhí)飛溫州-鹽城-太原航線。
(原標(biāo)題：[江蘇]南洋機(jī)場改擴(kuò)建工程獲省發(fā)改委正式批復(fù)-江蘇-中華人民共和國交通運(yùn)輸部)
本文來源：交通運(yùn)輸部
