全方位構(gòu)建立體交通網(wǎng) 南通市區(qū)進入高架時代
2015-12-14
“十二五”是南通交通發(fā)展最快的時期之一，全市交通運輸體系建設(shè)迎來了黃金期，累計投入580億元，實現(xiàn)了“縣縣通高速”目標，市區(qū)也全面進入高架時代。
“十二五”期間，南通公路建設(shè)累計完成投資320億元，比“十一五”增長36.2%，建成公路總里程2000多公里。 到目前為止，全市公路總里程超過18000公里，位列全省第二。
2013年12月，臨海高等級公路與沿江高等級公路接軌合圍，南通半島型交通圈實現(xiàn)環(huán)通，實現(xiàn)了市到縣及相鄰縣（市）之間一級以上公路1小時通達，以及沿江九大港區(qū)、沿海三大港區(qū)均有一級公路通港的目標。
2015年2月，投資23.3億元的通洋高速公路一期工程正式通車，標志著江海大地實現(xiàn)了“縣縣通高速”的目標。
十二五期間，南通大區(qū)位優(yōu)勢進一步凸顯，2011年12月，總投資36.7億元的崇啟大橋建成通車。這意味著繼蘇通大橋之后，南通市又有了一條“向南通”的全天候過江通道。它對于發(fā)揮長三角地區(qū)的整體效應(yīng)，提升長三角地區(qū)國際競爭力影響深遠。
2014年5月，總投資166億元的市區(qū)首輪10分鐘上快速路、20分鐘上高速、30分鐘通勤的“102030”快速路網(wǎng)體系基本形成，市區(qū)進入高架時代。
