津?yàn)I輕軌16日恢復(fù)部分路段運(yùn)營(yíng)曾在爆炸后停運(yùn)
2015-12-14
在今年天津港“8·12”爆炸事故中，往來(lái)天津市區(qū)與濱海新區(qū)的津?yàn)I輕軌9號(hào)線(xiàn)東海路站受損嚴(yán)重，交通線(xiàn)被迫全線(xiàn)停止運(yùn)營(yíng)，這給往來(lái)于天津市區(qū)與濱海新區(qū)的交通帶來(lái)巨大影響。為了方便市民出行，日前天津市決定從12月16日起恢復(fù)天津站至鋼管公司站區(qū)間臨時(shí)運(yùn)營(yíng)，同時(shí)安排多路公交車(chē)實(shí)現(xiàn)輕軌與公交車(chē)的無(wú)縫連接。
津?yàn)I輕軌一直以來(lái)都是連接天津市區(qū)與濱海新區(qū)之間的通勤大動(dòng)脈，它全長(zhǎng)52.7公里，2003年通車(chē)的一期工程目前有天津站至東海路區(qū)間19座車(chē)站投入運(yùn)行。每天有上萬(wàn)人通過(guò)乘坐津?yàn)I輕軌往來(lái)于天津市區(qū)與濱海新區(qū)之間。尤其隨著濱海新區(qū)的開(kāi)發(fā)、開(kāi)放，住在市區(qū)工作在濱海新區(qū)的人越來(lái)越多，津?yàn)I輕軌每天的客流量也在增加，但受天津812爆炸事故的影響，津?yàn)I輕軌的終點(diǎn)站東海路站損毀嚴(yán)重，經(jīng)鑒定已經(jīng)無(wú)法使用，必須重建。
整個(gè)重建工作已于今年的9月在原址上開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)將于2016年底竣工投用。但受此影響，津?yàn)I輕軌全線(xiàn)停止運(yùn)營(yíng)。輕軌停運(yùn)給不少上班族帶來(lái)困擾，大家不得不采取乘坐公交車(chē)或自駕方式出行，但公交擁擠和進(jìn)程公路的擁堵，給往來(lái)市區(qū)與濱海市區(qū)之間的市民造成了極大不便。
考慮到這個(gè)情況，津?yàn)I輕軌決定實(shí)行分布、分段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的方法，首先開(kāi)通天津站鋼管公司站之間的臨時(shí)運(yùn)行，運(yùn)營(yíng)時(shí)間是每天6點(diǎn)到22點(diǎn)30分，每趟列車(chē)停車(chē)間隔10分鐘。為了方便市民換乘，公告部門(mén)也在輕軌的臨時(shí)終點(diǎn)站鋼管公司站，安排了503路、621路、680路等多條公交線(xiàn)路經(jīng)過(guò)，乘客也可以根據(jù)自己需求，提前查找線(xiàn)路，有序換乘。
