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地鐵大屯路東站月底可換乘

2015-12-18　

        北京晨報(bào)訊（記者曹晶瑞）地鐵15號(hào)線一期西延已經(jīng)開(kāi)通一年時(shí)間，但該線在大屯路東站與地鐵5號(hào)線的換乘卻遲遲未能實(shí)現(xiàn)。昨日北京晨報(bào)記者獲悉，大屯路東站換乘通道即將完工，并將于本月底投入使用。屆時(shí)，乘客只需3分鐘左右便可實(shí)現(xiàn)15號(hào)線與5號(hào)線的換乘。

        去年年底，地鐵15號(hào)線向西延伸到了清華東路，但大屯路東站換乘功能卻因換乘通道問(wèn)題未能實(shí)現(xiàn)。

        北京晨報(bào)記者了解到，按照最初的換乘設(shè)計(jì)方案，15號(hào)線大屯路東站會(huì)與周邊實(shí)現(xiàn)一體化開(kāi)發(fā)，出口設(shè)在商業(yè)建筑中，再通過(guò)天橋連接5號(hào)線車(chē)站，但這套方案因一體化項(xiàng)目遲遲未建而臨時(shí)擱置。

        直到今年2月，臨時(shí)換乘方案最終敲定，15號(hào)線大屯路東站東南角出口新引出了一條通道，向西再往北拐入5號(hào)線車(chē)站。

        地鐵建設(shè)方相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，雖然百余米的換乘通道好建，但2007年開(kāi)通的5號(hào)線站臺(tái)并不如現(xiàn)在的新線寬敞。“5號(hào)線大屯路東站兩側(cè)的站臺(tái)都只有3米左右寬，早高峰時(shí)已擁擠不堪，一旦實(shí)現(xiàn)換乘，新添的換乘客流會(huì)讓車(chē)站‘雪上加霜’?！痹撠?fù)責(zé)人稱(chēng)，想要實(shí)現(xiàn)換乘，必須對(duì)現(xiàn)在的5號(hào)線車(chē)站進(jìn)行外擴(kuò)。每天，留給施工人員的時(shí)間只有夜間的5個(gè)小時(shí)，以免影響白天運(yùn)營(yíng)。

        作者：曹晶瑞

        本文來(lái)源：北京晨報(bào)

        

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