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長江二橋公交專用道引車主吐槽

2015-12-18　

        原標題：長江二橋公交專用道引車主吐槽

        湖北日報訊記者王哲

        近日有讀者反映，武漢長江二橋上新劃了公交車專用道，但沒有明確標明公交車道上其他車輛的禁行時間，司機們不敢走，導致二橋變得更加擁堵。

        15日9時15分，記者駕車由徐東大街開向長江二橋，汽車排著長隊等待過橋。車輛緩行至正橋，從青山方向上橋的車輛，紛紛往左邊變道，導致原本就擁擠的車道行駛更加緩慢。在橋面最右邊車道上劃了公交車專用道的黃線標志，地面白色字體顯示：公交專用。在專用道上，只有公交車和少數(shù)私家車行駛，與旁邊兩股車行緩慢的車道形成鮮明對比。行駛至漢口橋頭，在臨江大道下橋閘道處，中間車道車輛開始集中右轉(zhuǎn)下橋，將專用道上車輛擋住，又形成一處堵點。行駛近20分鐘后，記者通過二橋，又從黃浦大街返程，沿路觀察，并未在道路兩旁發(fā)現(xiàn)公交專用道的指示牌。

        記者采訪時，多位私家車、的士司機均抱怨，由于沒有明確標志顯示公交專用道是高峰禁行還是全天禁行，小車全天不敢行駛公交專用道，導致?lián)矶录觿?。的士司機羅師傅說，二橋上有電子眼，他不敢走公交專用道，怕被拍到吃罰單。家住水岸星城的張先生說，他在黃浦大街上班，為了錯過晚高峰，自己每天19：30過江回家，自從二橋上劃公交專用道后，高峰擁堵時段至少增加了一個小時，19時30分橋上左邊兩股車道仍然大排長龍，最右邊的公交專用道卻車輛稀少。

        記者采訪中發(fā)現(xiàn)，近來三鎮(zhèn)多條主干道，類似長江二橋這樣，新劃公交專用道，卻沒有標識牌標明社會車輛禁行時間，如歡樂大道、金橋大道等。

        去年，武漢大道、解放大道等9條城市主干道啟用公交專用道，早、晚高峰有5個小時，禁止其他車輛通行。

        今年新增了幾條公交專用道？禁行時間有多長？目前，尚未見公示。

        武漢市交管局相關負責人表示，為鼓勵公交先行，“建設30條、120公里公交專用道”，入列今年政府十件實事。從10月開始，陸續(xù)在長江二橋、部分主干道上劃公交專用道。因工期進度不等，部分路段黃線劃好，指示牌等配套設施沒有跟上。這些路段與去年啟用的9條專用道一樣，上午7點到9點、下午4點到7點禁行。

        該負責人表示，目前還在建設期間，暫不會對社會車輛占用公交專用道進行攝錄。待這30條公交專用道建設全部完成、需要進行違法攝錄時，將提前對社會公布。

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