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新建云桂鐵路與既有南昆鐵路連通
2015-12-19
聯(lián)絡(luò)線與正線連接處全景
鋪通的聯(lián)絡(luò)線
云南網(wǎng)訊12月17日,云南昆明石林縣氣溫驟降,到處可見(jiàn)覆蓋的積雪。這一天,新建云桂鐵路石林板橋站至既有南昆線石林貨車聯(lián)絡(luò)線架設(shè)最后一孔梁。在云桂鐵路大龍溪貨車左聯(lián)絡(luò)線大橋南寧方向橋臺(tái)上,一位身穿中鐵一局服裝的小伙子,上下穿梭,左右移動(dòng),正在仔細(xì)觀察對(duì)面伸過(guò)來(lái)的架梁長(zhǎng)臂,以及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的工人。他是中鐵一局云桂項(xiàng)目鋪架分部安質(zhì)部副部長(zhǎng)楊恩杰。為了確保架梁安全,他常常要在現(xiàn)場(chǎng)盯控,今天最后一孔梁架設(shè)他更是不能有絲毫放松。
云桂鐵路石林板橋站至既有南昆線石林南站貨車聯(lián)絡(luò)線,全長(zhǎng)24.5公里,架設(shè)T梁201孔。中午12:58,操作工人將最后一片T梁捆扎牢固后開(kāi)始出梁,T梁緩緩伸出,到達(dá)預(yù)定位置后慢慢降落、就位、焊接,13:28完成全部工作。半個(gè)小時(shí)的架設(shè)過(guò)程一氣呵成,酣暢流利,就像一首歌曲完美的休止符。
2015年年初,中鐵一局云桂項(xiàng)目鋪架施工準(zhǔn)備工作全面展開(kāi)。為加快鋪軌基地建設(shè),根據(jù)云桂公司下達(dá)的階段性施工任務(wù),項(xiàng)目部積極響應(yīng),深入開(kāi)展“百日會(huì)戰(zhàn)”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),動(dòng)員全體員工參與到建場(chǎng)施工大干中。
利用四天時(shí)間完成4臺(tái)龍門架的拼裝,在一周內(nèi)完成DL-25型釘聯(lián)機(jī)組裝,利用二十天時(shí)間完成一組32臺(tái)群吊的組裝、調(diào)試工作......在全體員工的共同努力下,于5月7日順利打通石林南鋪架通道,6月底全面建成鋪軌基地,7月26日順利架設(shè)貨繞線第一孔橋梁。
完成架梁后的雄姿
中鐵一局云桂項(xiàng)目部超前預(yù)想,主動(dòng)工作,積極協(xié)調(diào)內(nèi)外部關(guān)系,千方百計(jì)為鋪架施工創(chuàng)造環(huán)境;另一方面認(rèn)真開(kāi)展線路調(diào)查,動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工組織,將安全、質(zhì)量作為重中之重,不斷加強(qiáng)各工序的過(guò)程控制,保障各項(xiàng)工作始終忙而不亂。
截止目前,已完成貨繞線架梁201孔,鋪軌27公里,鋪道岔5組,鋪道砟6.7萬(wàn)方,存枕8.7萬(wàn)根,存長(zhǎng)軌100公里。
云桂鐵路石林貨車聯(lián)絡(luò)線最后一孔梁的架設(shè)完成,標(biāo)志著中鐵一局云桂項(xiàng)目取得重大進(jìn)展,轉(zhuǎn)入項(xiàng)目管理第二階段;也標(biāo)志著新建云桂鐵路取得階段性勝利,進(jìn)入正線長(zhǎng)軌鋪設(shè)準(zhǔn)備階段;最主要的意義是新建云桂鐵路與既有南昆鐵路連通,云桂鐵路正線鋪軌物資將源源不斷通過(guò)這個(gè)“大通道”進(jìn)入云桂鐵路施工現(xiàn)場(chǎng),為正線長(zhǎng)軌鋪設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基矗
當(dāng)天晚上,楊恩杰和他的小伙伴們可以稍稍睡個(gè)安穩(wěn)覺(jué),明天新的戰(zhàn)斗還在等著他們。
作者:楊之輝郭光明湯佳佳本文來(lái)源:云南網(wǎng)
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