鄭州高鐵西站開通運(yùn)營有人1次買多張車票收藏
2015-12-21
列車駛來，不少市民拿出手機(jī)拍照留念
河南商報(bào)記者陳詩昂/文
張郁/圖
位于鄭西高鐵線上的高鐵鄭州西站，昨天正式開通運(yùn)營。
“火車一響，黃金萬兩”，更何況是高鐵站的開通。滎陽市委書記受訪時(shí)表示，接下來要圍繞高鐵站發(fā)展高鐵經(jīng)濟(jì)。
【西站開通】
有市民專門買票體驗(yàn)
昨天上午8點(diǎn)57分，洛陽龍門開往北京西的G564次列車準(zhǔn)點(diǎn)停靠在高鐵鄭州西站。
當(dāng)天上午8點(diǎn)08分，在車站北廣場(chǎng)上進(jìn)行了一個(gè)簡(jiǎn)短的開通儀式。開車前，鄭州西站共賣出168張車票，這成為鄭州西站開門迎客后的第一筆生意。
據(jù)河南商報(bào)記者了解，不少人都是一次購買好幾張G564次列車車票。當(dāng)車站工作人員問到原因時(shí)，不少人透露是為了收藏。而從站臺(tái)上的情況看，候車人數(shù)確實(shí)不到168人。
滎陽市民馬小龍是購票者中的一位。他說，聽到鄭州西站開通的消息后，一大早就趕到車站買了去鄭州的票，就是想體驗(yàn)體驗(yàn)?！白鳛橐粋€(gè)滎陽人，以前想坐高鐵不方便，鄭州西站開通后感覺很幸福?！彼f，不管是去市區(qū)辦事，還是從鄭州中轉(zhuǎn)去往其他地方，這種方便都是過去比不了的。從鄭州回滎陽，今后也多了個(gè)選擇。
滎陽到鄭州只要16分鐘
目前，鄭州西站有三趟停點(diǎn)客車，分別是：G564（洛陽龍門—北京西），8:57到、8:59開，G2008（西安北—鄭州東），14:23到、14:25開，G2009（鄭州東—西安北），17:18到、17:20開。
其中，G564次列車從鄭州西8：59發(fā)車，只需要16分鐘就能抵達(dá)鄭州站（二等座10.5元）。從鄭州西站到鄭州東站，只要38分鐘（二等座17.5元），比坐地鐵快得多。下午的G2008，從鄭州西站到鄭州東站，只要21分鐘（二等座19.5元）。無論是到鄭州市區(qū)的滎陽及周邊乘客，還是經(jīng)鄭州中轉(zhuǎn)到其他地方的乘客，對(duì)他們來說，鄭州西站的開通都是一個(gè)福音。
鄭州鐵路局洛陽車務(wù)段客運(yùn)科長何冬介紹，隨著后期鐵路路網(wǎng)的完善，相信明后年鄭州西區(qū)和鄭州西站應(yīng)該會(huì)有很大的變化。而且，后期根據(jù)客流變化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，肯定會(huì)考慮調(diào)整車次。
【跨越式逆襲】
從線路所發(fā)展成高鐵站
根據(jù)規(guī)劃，鄭州西站輻射面積約1000平方公里，預(yù)計(jì)能為該區(qū)域內(nèi)約120萬人口的出行帶來便利。
鄭州西站就是原來的高鐵滎陽南站，2010年鄭西高鐵開通時(shí)還是個(gè)線路所，不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。2010年原鐵道部批復(fù)同意改建為辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的中間站。
直到2011年4月，鄭州西站開始最后一次逆襲，新站房正式動(dòng)工。據(jù)了解，鄭州西站也是國內(nèi)首次在既有高鐵營業(yè)線上進(jìn)行站改工程，施工只能在深夜列車停運(yùn)時(shí)進(jìn)行。
昨天，鄭西客運(yùn)專線公司董事長、總經(jīng)理張錦耀介紹，鄭州西站是中國高鐵歷史上首個(gè)在已建成的高鐵線路上建設(shè)的車站，以前是絕對(duì)沒有的，難度是非常大的。
在這個(gè)過程中，站改工程也創(chuàng)建了全國運(yùn)營高鐵第一次插入整組道岔、一次吊裝120噸整體天橋等多項(xiàng)第一。
目前，該站到發(fā)線4條（含正線），客運(yùn)站臺(tái)2座，擁有1600平方米的候車區(qū)域和200平方米的售票區(qū)域（擁有自動(dòng)售票機(jī)1臺(tái)），旅客到發(fā)接待能力設(shè)計(jì)高峰階段800人/小時(shí)。
【雙站“齊飛”】
鄭州西站將分擔(dān)樞紐壓力
作為鄭州這個(gè)交通樞紐在滎陽落下的一顆子，鄭州西站的開通有著不小的意義。
從位置上看，鄭州西站東端貫通線銜接鄭州東站，聯(lián)絡(luò)線連通隴海鐵路中原站，西端銜接鄭西高鐵鞏義南站，是隴海鐵路、鄭西高鐵、京廣高鐵交會(huì)的“三岔路口”。
而在鄭州西站開通運(yùn)營后，鄭州就形成了東西兩個(gè)高鐵站“齊飛”的格局。
鄭州鐵路局相關(guān)人士介紹，隨著“米”字形高鐵的發(fā)展，鄭州西站對(duì)分擔(dān)鄭州樞紐的壓力、加強(qiáng)和提升鄭州樞紐的地位和能力，將起到很好的促進(jìn)作用。
【借力發(fā)展】
鄭州西站將滎陽帶入
“高鐵經(jīng)濟(jì)圈俱樂部”
開通儀式過后，進(jìn)入車站參觀的滎陽市委書記宋書杰難掩興奮。
對(duì)于鄭州西站的開通，他說，鄭州西站將滎陽帶入了“高鐵經(jīng)濟(jì)圈俱樂部”，必將進(jìn)一步放大滎陽交通優(yōu)勢(shì)、改善投資環(huán)境、提升城市形象，高鐵將為滎陽帶來源源不斷的人流、物流、資源流、信息流。而鄭州西站與鄭州東站將一并成為構(gòu)建綜合交通大樞紐體系的“兩翼”，推動(dòng)鄭州現(xiàn)代化國際商都加快建設(shè)。
宋書杰介紹，目前滎陽市也在實(shí)施發(fā)展高鐵經(jīng)濟(jì)的計(jì)劃，滎陽將借力高鐵站的開通，繼續(xù)發(fā)展現(xiàn)代裝備制造業(yè)、健康旅游業(yè)和新材料，同時(shí)在鄭州西站周邊打造商貿(mào)、生活服務(wù)圈，發(fā)展樓宇經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)高鐵站周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和繁榮。
(河南商報(bào))
