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京杭運河特大橋主橋雙幅合龍全部完成

2015-12-21　

        12月15日下午5時18分，濟徐高速公路濟魚段京杭運河特大橋右幅中跨合龍段順利澆筑完成。至此，京杭運河特大橋主橋雙幅合龍全部完成。

        由十四局濟魚項目部負責施工的京杭運河特大橋全長1367.5米，是濟徐高速濟魚段最長、跨徑最大的橋梁，采用掛籃懸臂澆筑施工。由于地處國家重點水源保護區(qū)、南水北調主要輸水通道梁濟段京杭運河河道，工程環(huán)水保要求極高，施工難度極大，是全線的重難點控制性工程。

        京杭運河特大橋主墩樁基于2014年7月11日開始施工，實際鉆孔深度接近90米，采用鋼板樁圍堰配合井點降水的施工方法確保工程安全、穩(wěn)定施工。其中，主墩及導流島的設計在原有設計基礎上加大了安全控制措施、環(huán)水保防治措施方面的優(yōu)化。

        為確保工程進度，按期順利完成合龍，該項目部共配置八套掛籃在八個工作面分別展開施工。為確保冬季施工順利進行，項目部啟動冬季施工應急預案，積極籌備冬季施工養(yǎng)護材料，采用塑料布、棉被、篷布、煤爐及全自動電熱橋梁養(yǎng)護器等綜合養(yǎng)護設施。經(jīng)過全體參建員工18個月的艱苦鏖戰(zhàn)，順利實現(xiàn)了該特大橋按期合龍的任務目標。

        目前，京杭運河特大橋主橋左右幅均已貫通，架橋機已移至南岸進行箱梁架設工作，該項目部利用冬歇期間合理組織主墩導流島施工，爭取年前完成河道恢復及現(xiàn)場清理工作。

        

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