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南京站明年1月10日實行新列車運行圖

2015-12-21　

        記者17日從鐵路南京站獲悉，自明年1月10日起，該站將實行新的列車運行圖，增開西安、貴陽方向始發(fā)列車。此外，隨著寧安高鐵和金溫鐵路相繼開通，寧安和溫州方向也將進一步增加車次密度。實施新圖后，鐵路南京站共開行旅客列車349.5對，7成以上為動車組列車。隨著合福、寧安、金溫鐵路等一批新線的開通運營，南京站運輸能力進一步增加，初步形成以南京為圓心，向中國中部、南部、西南部、北部輻射的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，到全國主要城市旅行時間大幅縮短。從南京出發(fā)，3小時可到武漢，4小時到南昌，5個半小時到福州，6小時到長沙，8小時到東北，10小時到貴陽，12小時可到成都、南寧。

        增開1對至西安始發(fā)列車緩解西北方向一票難求情況

        南京往西安方向鐵路運力一直比較緊張，雖然目前南京站每天有14趟列車可以終到或路過西安，但全部都是過路車。此次調(diào)圖，鐵路部門增開一對南京始發(fā)至西安的快速旅客列車K394/5、K396/3次，經(jīng)由隴海、寧西、滬蓉、京滬線運行，途經(jīng)合肥、信陽、南陽、商洛、渭南等市，這趟始發(fā)車的開行將為南京每日新增西安方向近千名旅客運能，在一定程度上緩解以往西安方向運能緊張。

        增開5對溫州方向始發(fā)列車南京到浙江麗水、永康首次高鐵直達

        記者采訪中了解到，此次調(diào)圖的一大亮點是浙江金溫鐵路的開通運營。金溫鐵路全長188公里，起自金華，終達溫州，沿線設(shè)東孝、金華南、永康南、縉云西、麗水、青田和溫州南等共9個車站。設(shè)計目標(biāo)時速200公里。目前，南京至溫州有2趟始發(fā)高鐵，而到蒼南沒有始發(fā)高鐵。調(diào)圖后，南京南站將新增3趟至溫州南、2趟至蒼南的始發(fā)高鐵列車，南京至溫州運行時間縮至最快3個多小時，至蒼南只需4小時26分。這些列車全部經(jīng)由金溫線運行，標(biāo)志南京首次開行至浙江麗水、青田、永康等地高鐵列車，也大大釋放了南京往溫州方向的運能。

        寧安高鐵蕪湖、安慶方向車次加密

        12月6日，寧安高鐵正式開通運營，為蘇皖兩地架起快捷溝通之橋。開通以來，南京南站每日寧安方向7趟動車組列車發(fā)送旅客一直保持4000人以上，始發(fā)上座率超過100%。新圖中，南京南站寧安高鐵開行高鐵動車將增至12對，方向為上海、安慶等，新增車次分別為南京南至安慶D5621/D5622次1對，南京南18:55開，安慶21：01到。安慶至上海G7084/1G7082/3次、G7098/5G7096/7次2對，安慶至上海虹橋G7174/1G7172/3次、G7178/5G7176/7次2對。從安慶至南京最短運行時間約為2小時，到上海全程運行時間為4個多小時，對于安慶、池州、蕪湖、馬鞍山等沿江城市出行更方便快捷。

        新圖中，南京至貴陽在現(xiàn)有2對始發(fā)高鐵基礎(chǔ)上，增開G2335次高鐵，經(jīng)寧杭、滬昆高鐵運行，沿途經(jīng)過杭州東、南昌西、長沙南、懷化南等，單程用時9小時49分鐘。

        1月9日起，南京至黃山的7101次停運，1月8日起，上海到東至的T7606/7次停運。

        

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