寧夏城市公共交通車輛年運(yùn)送客流4.7億人次
2015-12-22
12月20日，記者從相關(guān)會(huì)議上獲悉，“十二五”以來，寧夏加快推進(jìn)“城市公交優(yōu)先發(fā)展”戰(zhàn)略，促進(jìn)“四個(gè)交通”融合發(fā)展。截止目前，寧夏公共交通車輛保有量4354標(biāo)臺(tái)；年完成客運(yùn)量4.7億人次，比“十一五”末增長(zhǎng)107.9%。
“十二五”以來，寧夏不斷完善公交配套服務(wù)設(shè)施，多方籌資建設(shè)公交樞紐場(chǎng)地總面積61.7萬平方米，車均場(chǎng)站面積大163平方米/標(biāo)臺(tái)，公交進(jìn)場(chǎng)率88.7%，城市公共交通運(yùn)行環(huán)境明顯改善。不斷擴(kuò)大增量，拓寬瓶頸，在客運(yùn)總量、裝備水平、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、信息服務(wù)等方面均取得了較大進(jìn)展，有效緩解了群眾“乘車難”問題；居民出行選擇公共交通的比例顯著增長(zhǎng)，萬人擁有公共交通車輛數(shù)大10.9標(biāo)臺(tái)，年人均乘坐公共交通128此，公交IC卡刷卡量達(dá)7131萬人次，是2011年的4.2倍。銀川初步形成“以快速公交為骨架，常規(guī)公交為主體，出租汽車為補(bǔ)充，慢行系統(tǒng)為延伸”的多模式、一體化城市客運(yùn)系統(tǒng)。
同時(shí)，寧夏還積極破解城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展難題。先后開通了銀川、石嘴山、吳忠等沿黃城市50公里運(yùn)距內(nèi)城際公交，改造營(yíng)運(yùn)客車480多輛，日發(fā)班次近1500個(gè)，構(gòu)建了沿黃城市帶客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。在南部山區(qū)投放500輛鄉(xiāng)村便民公交車，將西吉縣作為試點(diǎn)，專項(xiàng)資金支持發(fā)展。對(duì)不具備發(fā)展城市公交的小縣城，推行“農(nóng)村城市兼營(yíng)”模式；完成全區(qū)70%農(nóng)村客運(yùn)線路公交化改造；基本形成以銀川為中心、地市為節(jié)點(diǎn)、覆蓋鄉(xiāng)村的城鄉(xiāng)一體化道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系。
據(jù)悉，今后，寧夏將進(jìn)一步加快推進(jìn)“公交都市”創(chuàng)建和全區(qū)公共交通建設(shè)，制定完善《寧夏城市公共交通發(fā)展規(guī)劃綱要》；全力推進(jìn)“優(yōu)先發(fā)展公共交通”戰(zhàn)略實(shí)施，積極推廣使用節(jié)能公交車輛和新能源公交車輛；落實(shí)相關(guān)保障機(jī)制，讓群眾享受普惠性公共交通服務(wù)。(記者倪金鳳)
來源：寧夏新聞網(wǎng)
