成渝高鐵有多安全？軌道有根鐵絲都能自動緊急剎車
2015-12-23
將要執(zhí)行首趟高鐵任務的車組工作人員。記者劉嵩攝
華龍網12月22日20時訊成渝高鐵即將通車，今（22）日，首趟成渝高鐵列車CRH380D的司機、列車長和隨車機械師與媒體見面。據了解，CRH380D型高鐵列車安全性能非常高，如果前方鐵軌上有異物，哪怕是一根鐵絲，列車也能夠通過通信系統(tǒng)檢測到故障，自動緊急制動剎車。
司機有20余年駕齡開過蒸汽機幾乎跑遍全國
成渝高鐵最高運行速度每小時能達到308公里，要求司機工作時得全神貫注，一點都不能馬虎。沒有過硬技術，可進不去高鐵列車的駕駛室。
劉貴偉是成渝高鐵首班列車司機，1981年參加工作時，他開的是蒸汽火車，隨后開過內燃火車、普通列車和動車，已是20余年的老司機。然而，要想開CRH380D型高鐵列車，他也得參加培訓，合格后才行，因為成渝高鐵的操作模式與成渝動車大不相同。
目前，成渝高鐵重慶客運段儲備了40名列車司機。一期運行時，預計有18名列車司機上崗。劉貴偉告訴記者，他此前曾在上海、廣州等地參加過CRH380D型高鐵列車培訓，理論和實踐一樣都不能落下，“為了確保技術過硬，培訓時還采取了每日一題、每周一考、每月一小節(jié)等模式?！?br />
不僅如此，為了把成渝高鐵這張名片做響做亮，動車組的司機們還專門軍訓過，著裝、走路、站姿等各個方面都有要求，甚至提包的方向都要保持一致。
成渝高鐵最高運行速度每小時能達到308公里，這么快的速度，要是行車時遇到意外咋整？劉貴偉說，駕駛室有套系統(tǒng)可指揮列車駕駛員，這個系統(tǒng)能根據軌道的情況做指令，哪怕軌道上有一根鐵絲，都能感應到。“遇到突發(fā)狀況，列車司機會根據系統(tǒng)指令做出相關的應急處理?！?br />
機械師上崗得持證平均十分鐘就要檢測高鐵傳感器
每列高鐵都有在“幕后”的衛(wèi)士，在列車遭遇故障時，他們得進行應急處理，保障列車運行安全。
“目前，重慶北動車所已擁有了76位持證機械師?！备哞F隨車機械師吳生武說，今年9月，這批機械師前往青島生產廠接受了一個月的脫產專業(yè)培訓，培訓內容超過30多項。隨后，他們分別在青島和北京各通過一門考試，才能取得隨車專門機械師資格證?！白鳛槟壳叭蜃钕冗M的高鐵車體，所有為CRH380D服務的機械師，都必須考取專門的證書?！?br />
記者了解到，76名機械師都在大專以上文化水平，其中有27人在本科以上，他們平均年齡24歲，最小的剛滿21歲。
“目前，CRH380D動車組已經有16組抵達重慶北動車所，本月底將達到19組?！眳巧涓嬖V記者，與傳統(tǒng)的動車不一樣，成渝高鐵上遍布數以百計的各種傳感器，即便是有極細微的偏差，傳感器都會報警，報警后列車會自動停車。
“因此，我們檢查車輛的頻率更高，平均十分鐘就要將傳感器一一進行檢測、測試?！眳巧涓嬖V記者，每一位機械師還配備了成渝高鐵的“葵花寶典”應急手冊，里面涵蓋了CRH380D在行經過程中的12大類問題。
“動妹”會插花會調酒人人口紅顏色必須一致
除了司機、機械師，青春靚麗的“動妹”也是市民關注的焦點。成渝高鐵動車首班車列車長林貿告訴記者，重慶客運段經過多次篩選，歷時3個月，最終選出了160名“動妹”，按照“1長4員”的標準組建了乘務班組。
成渝高鐵的定員為556人，相比成渝動車空間更大、舒適度更高。乘客除了享受硬件上的舒適，還能感受乘務人員的貼心服務。
“見面問‘您好’身體需傾斜15度，‘再見，揮手左中右’，“對不起”身體就需要傾斜90度……”林貿告訴記者，每一位成渝高鐵列車員都經歷過嚴格培訓，她們每一個舉動都代表成渝高鐵的形象?！盀榱诉_到統(tǒng)一，列車員們口紅顏色、香水味道都必須一樣?！?br />
記者還了解到，此前，乘務員們學習過插花、調酒、咖啡沖調、茶藝展示等才藝知識，欲展現具有巴渝特色的動車品牌文化。林貿告訴記者，成渝高鐵上還將配備咖啡機。
雖然成渝高鐵相比成渝動車而言，速度更快，但林貿卻說，列車員的工作時間并沒有因此縮短，因為她們可能會增加服務班次，“不過，每一個列車員仍會以最飽滿的態(tài)度，為每一位乘客服務?！?br />
作者：李華僑本文來源：華龍網責任編輯：黃歡_NN1650
