讓交通為扶貧攻堅插上翅膀
2015-12-24
美麗的鄉(xiāng)村公路
在2020年全面建成小康社會來臨之際，南陽市提出2019年提前脫貧摘帽。然而貧困基數(shù)大，貧困人口多，貧困類型復雜則是擺在南陽脫貧路上的絆腳石。南陽市積極探索出一系列扶貧模式，在交通、衛(wèi)生等領域展開精準扶貧。
□南陽觀察記者李文超本報通訊員賈志強廖興柯
俗話說要想富，先修路，道路通，百業(yè)興，貧困地區(qū)路網(wǎng)交通建設，不僅關乎群眾的生產(chǎn)生活，更是這些地區(qū)能否如期脫貧的重要因素。近年來，南陽以改善貧困地區(qū)交通條件為重點，實施農(nóng)村公路通暢工程，方便貧困地區(qū)群眾生產(chǎn)生活的同時，也破解了制約貧困地區(qū)脫貧致富的交通瓶頸，有效地服務了產(chǎn)業(yè)培育，促進了貧困地區(qū)致富增收。
致富路鋪就美麗新農(nóng)村
“俺們這兒的土質特別黏，一下雨，泥巴就粘著鞋不讓你走，‘年莊’就變成了‘黏莊’。2013年修好公路后，俺們走路再也不發(fā)愁了?！?2月20日，社旗縣郝寨鎮(zhèn)年莊村黨支部書記黃紅義說。
年莊村是南陽市“整村推進”扶貧村，省地稅局定點扶貧村。2013年，扶貧工作隊在全面調查該村情況的基礎上，將村內(nèi)道路、仿真花產(chǎn)業(yè)發(fā)展和村小學改擴建作為具體幫扶的重點項目，緊抓不放，主動投入與多方協(xié)調相結合，積極籌措資金，詳細規(guī)劃設計，為年莊村修建了3.5公里道路，徹底解決了年莊人的出行難題。村里通公路之后，也帶動了村民的致富熱情。李富文創(chuàng)辦了生產(chǎn)仿真花的南陽市文鑫工藝品公司，在扶貧工作隊的幫助下，李富文投資260萬元購買新設備，在公路兩側建設了新廠區(qū)，壯大了產(chǎn)業(yè)規(guī)模。如今，公司建成了9家分廠，發(fā)展絹花組裝點十多個，年產(chǎn)值從2012年的幾十萬元增加到去年的1500萬元，帶動附近村民近千人就業(yè)，村民脫貧腳步明顯加快。
近年來，南陽市實施農(nóng)村公路通暢工程，改善貧困地區(qū)交通基礎條件，讓越來越多像年莊村這樣的貧困村的交通條件得到改善。截至目前，南陽市農(nóng)村公路總里程數(shù)達到31060公里，其中7個貧困縣農(nóng)村公路總里程達20338公里，占全市總里程的65.5%，已解決663個貧困村的道路通暢問題。
“要把羊腸小道變身盤山公路，讓山里人能走出去，讓村里的農(nóng)產(chǎn)品走出去。”內(nèi)鄉(xiāng)縣趙店鄉(xiāng)長嶺村村支書周全力說，長嶺村距縣城的直線距離10公里，但由于山嶺阻隔村民過去出行只能走一條羊腸小道貨物進出幾乎都是肩挑手提。路，成了制約村里經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸。
2011年以來，鄉(xiāng)里積極爭取項目建設資金，一條條干凈整潔的通組路、串戶路，將一棟棟民居連起來，也使村里到縣城的車程由1個小時縮短為30分鐘。路通了，農(nóng)產(chǎn)品運出去了，山村也富起來了。2010年，長嶺村人均收入為3000元，到2014年，已增至6500元。預計到今年年底，全村人均收入將接近8000元。
從“遠到天涯”到“近在咫尺”
“這里空氣好沒有霧霾，幾年前村里修通了路，我家就搞了農(nóng)家樂，周邊地區(qū)游客不斷。”提到去年收入十余萬元的農(nóng)家樂，西峽縣村民李彥軍喜笑顏開。
誰承想，一個村民到鄉(xiāng)鎮(zhèn)都要翻越幾個小時山路，年輕人紛紛離開，只剩下老弱病殘的貧困村，會華麗轉身為平均兩家一輛小汽車，村民人均收入達５萬余元的幸福村。
“村里人多地少，靠采集山茱萸等中藥材過得很苦。后來政府給我們修了路，游客能走進來了，以前沒人要的山貨都成了他們眼中的香疙瘩了，為俺們脫貧致富助力不少。”李彥軍回憶道。
李彥軍不是個例。近年來，南陽市注重貧困地區(qū)旅游工作，但貧困地區(qū)交通不便則成了旅游業(yè)發(fā)展的桎梏。南陽的南召、鎮(zhèn)平、內(nèi)鄉(xiāng)、淅川被確認為秦巴山區(qū)扶貧縣，而這些地區(qū)又是旅游資源豐富的地區(qū)，如何把綠水青山轉換成金山銀山，讓貧困地區(qū)在旅游業(yè)的帶動下脫貧致富成了南陽各級領導部門思考的問題。南陽市交通運輸系統(tǒng)圍繞扶貧攻堅戰(zhàn)略部署，在貧困地區(qū)布局全方位的交通基礎設施網(wǎng)絡。
目前，從內(nèi)鄧高速到渠首的快速通道已經(jīng)建成，全程只需20分鐘；從內(nèi)鄉(xiāng)到寶天曼景區(qū)的快速通道也將于明年建成，為南部客源縮短約30分鐘車程；沿麒麟湖景區(qū)東西通道建設也提上建設議程，將進一步加快沿線景區(qū)開發(fā)步伐……
“交通是促進貧困地區(qū)奔小康的重要基礎和條件，我們要繼續(xù)做好脫貧致富的交通先行官，為全面奔小康提供強有力的交通支持?！蹦详柺薪煌ㄟ\輸局局長王志凱說。
