首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
重慶機(jī)場長途換乘中心旅客吞吐量突破350萬人次
2015-12-24
12月22日,重慶機(jī)場長途客運(yùn)換乘中心旅客吞吐量突破350萬人次。自2007年建站以來,車站年旅客吞吐量從19萬人次到今年,翻了17番,預(yù)計(jì)2017年將突破400萬人次。
作為打造大型復(fù)合型樞紐機(jī)場戰(zhàn)略手段之一,重慶機(jī)場集團(tuán)有限公司成立長途客運(yùn)換乘中心,于2007年1月1日正式啟用。為方便旅客搭乘長途客車,長途客運(yùn)換乘中心設(shè)置在重慶機(jī)場T2A與T2B航站樓之間,極大方便了航空旅客,真正實(shí)現(xiàn)了航空和公路“空地零換乘”。目前長途客運(yùn)換乘中心為二級長途客運(yùn)站,通達(dá)周邊地區(qū)主要城市的班線有39條,基本覆蓋了重慶周邊主要城市及四川、貴州的部分城市,90%以上的乘客為航空旅客。
重慶機(jī)場將在T3A航站樓前建設(shè)30萬平方米的綜合交通換乘樞紐,集高鐵、地鐵10號線、新長途換乘中心、停車樓于一體,承擔(dān)機(jī)場旅客的到發(fā)疏散功能。新長途換乘中心按照一級長途客運(yùn)站規(guī)劃建設(shè),停車場面積為6700㎡,候車廳面積3900㎡,停車位38個,發(fā)車位32個。屆時,現(xiàn)在的長途客運(yùn)換乘中心將并入T3A航站樓綜合交通換乘樞紐,形成東西區(qū)雙車站運(yùn)行的格局。(來源:人民網(wǎng))
上一篇:
西藏:和平機(jī)場至市區(qū)高等級公路預(yù)計(jì)明年開建
下一篇:
廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于開展2015年度廣西水運(yùn)建設(shè)市場設(shè)計(jì)和施工企業(yè)信用評價工作的通知
延伸閱讀:
·
重慶市將對8座橋梁加固修復(fù)
·
重慶推進(jìn)橋梁市容環(huán)境整治
·
重慶危橋渡改橋快訊
·
重慶兩江大橋首次主體樁基混凝土灌注成功
·
跨橋穿隧 科技撐起重慶城鄉(xiāng)大動脈
·
重慶嘉陵江大橋受洪水威脅
·
重慶東水門長江大橋P1主塔基礎(chǔ)混凝土封底圓滿成功
·
特大洪水過境 兩江大橋主塔基礎(chǔ)安然度汛
·
重慶千廝門大橋主塔基礎(chǔ)樁以質(zhì)量全優(yōu)驗(yàn)收
·
重慶喜華大橋北延伸段有望年底通車
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號