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12月廣東省新高速新城軌和新高鐵將開通

2015-12-27　

        12月底，大廣高速粵境段將全線貫通通車，將從化、龍門、新豐、連平串成黃金旅游線路，直通江西贛州，自駕出省將更便利。12月28日，若聯(lián)調聯(lián)試達到開通要求，廣佛肇城軌將通車試運營，坐動車一天可玩遍廣州、佛山、肇慶三城市。12月30日，廣深港客運專線福田站即將開通，從廣州南站直達深圳福田站這目前亞洲最大、全世界列車通過速度最快的地下火車站，過關去香港的交通更省時。

        自駕游，黃金線路出省更便利

        12月底，大廣高速廣東段將全線開通，它起于粵贛省界九連山，依次經過河源市連平縣、韶關市新豐縣、惠州市龍門縣、廣州市從化區(qū)，終于街北高速，路線總長182公里。大廣高速公路是國家高速公路網和“縣縣通”項目，是廣東省北出口的重要通道之一，市民從廣州駕車經大廣高速往贛州市可縮短30至60公里車程。通車后，有望大量分流經韶贛高速、粵贛高速北出江西省的車流，將徹底改變新豐與連平未通高速的歷史。

        大廣高速廣東段將串起沿線的旅游風景區(qū)，堪稱廣東省內自駕游的黃金線路。通車后，從廣州出發(fā)，一小時到從化溫泉、一個半小時到新豐、兩小時就在連平了，比原來大大節(jié)省了時間。

        坐城軌，一日玩遍廣佛肇三城

        從12月19日起，廣佛肇城軌正式進行聯(lián)調聯(lián)試，若聯(lián)調聯(lián)試達到開通要求，廣佛肇城軌將在12月28日試運營，否則將延期至明年1月10日。正式開通運營后，佛肇段城軌會接入廣州火車站，納入全國鐵路線網。

        按設計方案，廣佛肇城際鐵路第一階段起點為廣州火車站，沿升級后的廣茂鐵路通過廣州西站、石圍塘站，進入建設中的佛山西站，后一路往西，經獅山站、獅山北站、三水北站、云東海站、大旺站、四會站、鼎湖東站、鼎湖山站、端州站，終點于肇慶站，全線長79.7公里，設計時速200公里，貫穿廣州、佛山、肇慶三地沿線城鎮(zhèn)，形成一條重要交通走廊。今后，你可以上午在廣州市中心喝早茶，然后在佛山嘆美食、逛祖廟，下午可以在肇慶游山玩水看風景了。

        乘高鐵，直達深圳福田、過關香港更方便

        12月30日開始，高鐵只到深圳北將成為歷史。當天，廣深港客運專線福田站將開通。開通初期將開23對福田至廣州南的列車，從廣州南到福田中心區(qū)最快只需42分鐘，深圳北至福田中心區(qū)將只需11分鐘。福田站將成為目前亞洲最大、全世界列車通過速度最快的地下火車站，僅次于美國紐約中央火車站的全球第二大地下火車站。由于福田站離福田口岸約4公里路程，旅客可從深圳地鐵2號線換乘4號線到福田口岸，相信將有更多人選擇坐高鐵到福田過關去香港。

        

        責任編輯：張國芹

        

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