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“十二五”廣東新增高速破兩千公里通車?yán)锍?018公里
2015-12-29 
        原標(biāo)題:“十二五”廣東新增高速破兩千公里通車?yán)锍?018公里

        羊城晚報訊?記者馬化展?通訊員粵交綜宣報道:12月28日,廣東省交通運輸廳召開了“十二五”期高速公路建設(shè)情況新聞通氣會。記者從該會上了解到,過去五年廣東新增高速公路通車?yán)锍?179公里,粵東西北新增里程更是比“十一五”末增長51%。廣東省交通運輸廳副廳長、新聞發(fā)言人楊細(xì)平透露,“十三五”期末廣東高速公路通車?yán)锍塘庍_到11000公里。

        年底廣東通車?yán)锍虒⑦_7018公里?位居全國第一

        “十二五”廣東制定的高速公路建設(shè)規(guī)劃要求,是以加快國家高速公路粵境段、高速公路出省通道和珠江口跨江通道建設(shè)為重點,構(gòu)建布局合理、通達便利和具有較高服務(wù)水平的高速公路網(wǎng)絡(luò),計劃完成投資2940億元、高速公路通車?yán)锍踢_到6500公里、實現(xiàn)縣縣通高速。2013年,省委、省政府針對廣東交通發(fā)展不平衡、區(qū)域發(fā)展不協(xié)調(diào)的特點,適時調(diào)整“十二五”規(guī)劃目標(biāo),明確了高速公路通車?yán)锍踢_到6840公里。

        在“十二五”即將收官之際,相關(guān)的建設(shè)任務(wù)已圓滿完成。楊細(xì)平表示,“十二五”廣東高速公路建設(shè)完成投資3166億元,比原定計劃多7.7%,比“十一五”增長112%;新增高速公路通車?yán)锍?179公里,比原計劃增加31.2%;2014年廣東高速公路通車?yán)锍踢_到6280公里,躍居全國首位;到2015年底,通車?yán)锍踢_到7018公里,在全國率先突破7000公里,繼續(xù)保持領(lǐng)先水平。

        記者了解到,“十二五”期間廣東建成了大廣、樂廣、二廣等重點項目,港珠澳大橋、虎門二橋、汕昆、武深等重點項目加快推進,深中通道先行工程、大潮、梅平等項目按期開工建設(shè),玉林至湛江、羅定至信宜高速公路等新開工項目前期工作全面啟動。

        高速建設(shè)快與投融資體制變革和加快審批有關(guān)

        除了里程長和項目多,“十二五”廣東高速建設(shè)的成績單還包括:新增13個縣通達高速公路,并將圓滿實現(xiàn)全拾縣縣通高速”目標(biāo);新增8條省際對接通道,出省通道達到17條,實現(xiàn)與陸路相鄰省份開通3條以上出省通道。

        粵東西北地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)更加明顯改善。今年年底粵東西北地區(qū)高速通車?yán)锍虒⑦_到3282公里,比“十一五”末增長51%。茂名市的高速公路通車?yán)锍虒崿F(xiàn)翻番,粵北5市的高速公路通車?yán)锍淘鲩L均超過50%。外通內(nèi)連、協(xié)調(diào)均衡的高速公路骨干網(wǎng)絡(luò)將基本形成。

        楊細(xì)平告訴記者,廣東“十二五”期間的高速建設(shè)迅猛,與投融資體制機制推陳出新、上下聯(lián)動加快審批進度和大力實施征地拆遷包干責(zé)任制等是分不開的。據(jù)悉,“十二五”期間廣東高速建設(shè)方面進一步完善和推廣“BOT”、“BOT+EPC”建設(shè)模式,引導(dǎo)社會資本以多種方式參與高速公路建設(shè)。同時,省財政五年安排超過500億元用于粵東西北欠發(fā)達地區(qū)的高速公路建設(shè),并且統(tǒng)籌盛市兩級政府的籌資和建設(shè)能力,以及成立新的融資平臺省南粵交通建設(shè)有限公司加大高速公路項目的融資力度。

        “十三五”期末高速公路通車?yán)锍塘庍_到11000公里

        記者還從廣東省交通廳獲悉,“十三五”期間,廣東將緊緊圍繞“暢內(nèi)網(wǎng)、聯(lián)外網(wǎng)、優(yōu)銜接”目標(biāo)繼續(xù)推進高速公路建設(shè),力爭使高速通車總里程達到11000公里。

        其中,“暢內(nèi)網(wǎng)”方面,廣東將致力于加快國家高速公路網(wǎng)粵境段和跨珠江口通道建設(shè),有序?qū)嵤┢款i路段的改擴建,暢通城市群的內(nèi)部通道和對外通道,加強珠三角對粵東西北地區(qū)的輻射?!奥?lián)外網(wǎng)”指的是基本建成出省和連通港澳的高速公路,實現(xiàn)與各陸路相鄰省區(qū)之間擁有5條或以上高速公路通道,全部建成通港澳的6條高速公路通道。“優(yōu)銜接”則是要加強高速公路與普通公路的銜接,推進與高快速路接駁的公路的升級改造,完善高速公路互通立交設(shè)置,進一步提升“縣縣通高速”的成效,強化高速公路對縣域、中心鎮(zhèn)及重要經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的輻射作用。

        據(jù)了解,“十三五”期,廣東計劃完成投資5000億元,新開工深中通道海中橋隧主體工程、羅定至信宜(粵桂界)、玉林(省界)至湛江高速公路等項目,新開工里程超過1200公里;分段實施沈海高速公路等擁堵路段的改擴建工程;推進3583公里續(xù)建項目,確保港珠澳大橋、汕昆、武深高速公路等項目按期建成通車。到2020年底,高速公路通車?yán)锍塘庍_到11000公里,使外通內(nèi)連的高速公路主骨架網(wǎng)絡(luò)進一步完善。

        明年廣東新開工高速有12段

        根據(jù)近期廣東省政府辦公廳發(fā)布的《廣東省高速公路2015年至2017年建設(shè)計劃及中遠(yuǎn)期規(guī)劃》,2016年廣東新開工高速公路項目有12段。它們分別是深圳至中山過江通道主體工程(包括海中橋隧主體工程和深圳連接線兩段)、大埔至潮州港高速公路(含大埔至漳州支線)、懷集至陽江港高速公路懷集至郁南段、羅定至信宜(粵桂界)高速公路、陽春至開平高速公路、玉林(省界)至湛江高速公路、大(埔)豐(順)(五)華高速公路豐順至五華段、興寧至汕尾高速公路五華至陸河段、梅州東環(huán)高速公路、河惠莞高速公路河源至惠州段、佛山至江門高速公路和順至陳村段。編輯:竹葉清

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