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連通多條高鐵和普鐵津保鐵路讓天津成全國高鐵樞紐
2015-12-30
火車迷徐捷展示首班車車票于強(qiáng)攝
首班車乘客檢票進(jìn)站于強(qiáng)攝
昨日(28日),津冀兩地百姓期盼了多年的津保鐵路終于開通運(yùn)營,包括購票旅客、媒體記者和鐵路工作人員在內(nèi)的500多人體驗(yàn)了首班車。而隨著津保鐵路開通,天津作為全國高鐵樞紐的地位也正式確立。“盼這一天好多年”
昨日6時(shí)剛過,在天津西站二樓候車大廳的A22和A23檢票口前,記者看到,已經(jīng)有津保鐵路首班車的旅客在排隊(duì)?!拔沂且粋€(gè)火車迷,期待津保鐵路開通這一天好多年了,如今終于要如愿了1來自本市27歲市民徐捷揮舞著手中的車票,大聲對記者說道。
在乘坐津保鐵路首班車的452名購票旅客中,74歲的盧亭龍最有“理由”激動。“我是河北保定阜平人,17歲就來天津工作了,期盼津保之間的這條鐵路真的是盼了50多年。”
原來,盧亭龍來天津工作后,逢年過節(jié)必回老家探望父母,也因此深深感到津保兩地的交通不便。“那時(shí)候回家,如果坐火車,就得先繞北京,然后再去保定;如果坐長途汽車,就得先走國道然后轉(zhuǎn)‘下道’。”盧亭龍說,無論采取哪種方式,都得耽誤大半天時(shí)間。雖然后來有了高速公路,“但還是慢。”
后來盧亭龍?jiān)谔旖虺闪思?,用他夫人叢大媽的話說,每次回家都是“跋山涉水”,甚至她父母對此也頗有怨言。“但是他孝順,再難也得回。”叢大媽無奈地說。
“自從看到確定要修津保鐵路的消息后,我就開始關(guān)注相關(guān)新聞,有過報(bào)道的報(bào)紙也都收藏起來。”盧亭龍說,后來看到津保鐵路即將開通的消息,他和老伴幾乎天天去車站打探車票何時(shí)開售。直到昨晚,在兒子幫助下,盧亭龍從網(wǎng)上買到了首班車的車票,同時(shí)買好了當(dāng)天下午的返程票。
“這次來我不為探親,因?yàn)楦改敢呀?jīng)不在了。我只想體驗(yàn)一下津保鐵路的速度,到保定看看?!闭f到這里,盧亭龍有些哽咽。
天津高鐵四通八達(dá)
“津保鐵路開通運(yùn)營,標(biāo)志著天津作為全國高鐵樞紐的地位正式確立。”天津市建委交通處調(diào)研員徐德鵬在接受記者采訪時(shí)表示,津保鐵路作為重要的路網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線,不僅與京滬高鐵、津秦高鐵、京廣高鐵、京津城際等高速鐵路相連,而且與京廣鐵路、京九鐵路、京滬鐵路等普速鐵路貫通?!耙簿褪钦f,津保鐵路開通后,天津東西南北都有了高鐵,說‘四通八達(dá)’一點(diǎn)也不為過。”
同時(shí),津保鐵路的開通對天津港及濱海新區(qū)的發(fā)展意義重大?!按饲?,天津港的鐵路貨運(yùn)占比較低,一個(gè)重要原因就是其向西的鐵路貨運(yùn)需要‘折角’行駛,費(fèi)時(shí)不說,還增加了運(yùn)輸成本?!毙斓蛮i說,津保鐵路開通后,天津港向西的鐵路貨運(yùn)通道由此打開,鐵路貨運(yùn)比例有望因此提高?!案坭F聯(lián)運(yùn)更加順暢后,天津港公路貨運(yùn)的比例有望降低,這就減少了經(jīng)過濱海新區(qū)城區(qū)的大貨車數(shù)量,從而減輕交通擁堵,尾氣排放也會因此減少?!?br />
1月10日起開行27.5對
對于市民關(guān)心的津保鐵路開行車次,北京鐵路局客運(yùn)處車站管理科科長朱殿萍表示,津保鐵路開通初期,即2015年12月28日至2016年1月9日,將開行4.5對列車。
“根據(jù)明年1月10日起將執(zhí)行的新鐵路運(yùn)行圖,屆時(shí)經(jīng)由津保鐵路開行的列車有27.5對。其中,長途始發(fā)終到動車組列車7對,包括天津西-武漢2對、天津西-太原南1對,石家莊-沈陽2對,唐山-鄭州東1對、秦皇島-太原南1對;短途動車組列車9對,包括天津西-石家莊3對、天津西-邯鄲東2.5對、邯鄲東-秦皇島3對、石家莊-秦皇島0.5對。同時(shí),還包括通過的動車組列車5對、高峰線動車組列車2.5對及普速列車4對?!敝斓钇颊f。“津保鐵路的開通,將大大緩解2016年的春運(yùn)壓力,不僅是天津的,還有北京的。”
不過,記者昨日查詢12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn),津保鐵路開行列車的車票暫時(shí)只銷售到2016年1月9日,2016年1月10日鐵路調(diào)整運(yùn)行圖后所開行的27.5對列車車票暫時(shí)還未開始銷售。
此外,記者還了解到,本次首班車定員556人,售票452張,上座率超過八成。車上銷售的礦泉水最便宜2元,盒飯最便宜15元,未來保定特產(chǎn)驢肉火燒也有望“登上”列車。北京鐵路局天津機(jī)務(wù)段共安排了58位新老動車司機(jī)“掌舵”津保鐵路上運(yùn)行的列車。(記者于強(qiáng)實(shí)習(xí)生王懿培)
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