廣西7個高速公路項目開竣工南寧實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”
2015-12-30
來賓至馬山高速路上的紅色減速帶。通車前，工作人員進(jìn)行最后的路面檢查。記者王志鵬攝
來賓至馬山高速公路隧道內(nèi)很明亮。記者王志鵬攝
南寧新聞網(wǎng)—南寧晚報訊（記者王志鵬）昨日，來賓至馬山、馬山至平果、灌陽至鳳凰、柳州至武宣4條高速公路同日建成通車，樂業(yè)至百色、崇左至水口、賀州至巴馬高速公路（鐘山至昭平段）3個高速公路項目在同一天開工建設(shè)。其中,來賓至馬山高速公路的建成通車標(biāo)志著南寧市最后一個未通高速的縣——上林縣實(shí)現(xiàn)高速通達(dá)，至此南寧市實(shí)現(xiàn)縣縣通高速。
開竣工4條高速通車3條高速開工
來賓至馬山、馬山至平果、灌陽至鳳凰、柳州至武宣4條高速公路均由廣西交通投資集團(tuán)有限公司投資建設(shè)。4條高速通車后，廣西新增合山、上林、灌陽、象州4個縣（市）通高速公路。
當(dāng)天開工建設(shè)的3個高速公路項目中，樂業(yè)至百色項目主線全長171公里，將成為重慶、貴州等西南地區(qū)通往廣西沿海及東盟最便捷的公路通道，承擔(dān)著西南出海大通道和“承東啟西”的雙重角色。
崇左至水口高速公路主線全長94.30公里，是我國西南地區(qū)連接越南等東盟國家的國際通道之一。崇左至水口高速處在南寧—新加坡經(jīng)濟(jì)走廊帶上，與建成的南寧至友誼關(guān)高速公路、在建的崇左至靖西高速公路相連通，通過陸路可達(dá)越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞和新加坡7個國家。
賀州至巴馬高速公路（鐘山至昭平段）路線全長54公里，項目估算總投資約58億元。
縣縣通上林通高速農(nóng)家樂密密開
昨日，來賓至馬山高速公路開通后，記者乘車從上林出口進(jìn)入高速前往馬山。行駛在喀斯特地貌特有的山林間，遠(yuǎn)眺山間煙雨蒙蒙，感覺如在畫中穿行一般。當(dāng)然，這樣的美景也伴隨著一路不斷的橋梁和隧道，隧道淡黃色的內(nèi)壁讓人恍如在時光隧道穿行。僅半小時左右，記者就到了馬山縣城。
在來賓至馬山高速公路通車前，南寧市六縣六城區(qū)中，只有上林縣沒有高速公路通達(dá)，從南寧前往上林，多數(shù)車輛會從賓陽沿二級路一路開到上林縣城。來馬高速通車后，上林縣實(shí)現(xiàn)高速通達(dá)，南寧市也由此實(shí)現(xiàn)縣縣通高速的目標(biāo)。
今后南寧市民沿都南高速行駛到馬山出口前的互通，就可以進(jìn)入新建成的來馬高速前往上林。雖然用時和走二級路沒什么明顯區(qū)別，但路況有了質(zhì)的提升?！霸谏狭之?dāng)?shù)兀覀児軄碣e至馬山高速公路叫‘馬上來’（馬山、上林、來賓）高速路?！鄙狭挚h副縣長丁偉介紹說，上林通達(dá)高速有助于當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展，“在西燕鎮(zhèn)，農(nóng)家樂開工前只有3家，現(xiàn)在已經(jīng)有30多家，很多商家就是看中高速將會帶來更多的游客。”
疏六景分流開辟南北“第二通道”
幾乎從國家推出重大節(jié)假日小型客車高速免費(fèi)通行政策開始，六景堵車就成了每個節(jié)假日必會出現(xiàn)的窘境。直到今年自治區(qū)政府發(fā)布泉南高速公路南寧至六景段交通擁堵綜合治理工作方案，六景堵車現(xiàn)象才有所緩解。
來賓至馬山、馬山至平果高速公路建成通車后，將有效分流柳南高速的車流，成為桂林、柳州方向前往河池、百色、崇左等方向的第二條通道，車主可以借此通道順利避開三岸收費(fèi)站至興六立交間這一車流量較為集中的路段。屆時，車輛可直接從來賓進(jìn)入來馬路，到達(dá)馬山后前往南寧、崇左或河池，也可以繼續(xù)向前到達(dá)平果后前往百色。
南寧往返百色、云南、貴州方向的車輛可直接走馬平路；南寧往返來賓、柳州、桂林方向的車輛可通過安吉互通，經(jīng)馬山走來馬路，避開車量較為集中的三岸至六景高速公路。此外，來馬路可分流來賓、柳州、桂林開往首府南寧的部分車輛，有效分流六景車流。河池到百色、桂林到百色的車程也將縮短一個多小時。
4條高速通車：
來賓至馬山高速
馬山至平果高速
灌陽至鳳凰高速
柳州至武宣高速
3條高速開工：
樂業(yè)至百色高速
崇左至水口高速
賀州至巴馬高速
