首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
揚(yáng)子江隧道限速60公里,24小時通行
2016-01-01
新華報業(yè)網(wǎng)訊揚(yáng)子江隧道元旦9點正式開通,免費通行。長江隧道于元旦5點鐘開始免費通行。南京市政府12月31日下午發(fā)布公告,揚(yáng)子江隧道將實行限速60公里/小時,全天24小時通行(采取南線、北線按日期單雙號交替夜間封閉管養(yǎng))。
南京市物價局、交通局下發(fā)通知稱,自2016年1月1日南京揚(yáng)子江隧道正式通車起、南京長江隧道自1月1日晨5:00起實施免費通行政策。已辦理南京長江隧道2016年月票的車主,可前往辦卡地點辦理退費手續(xù)。這樣一來南京長江隧道的免費通行時間從原來的早上9點提前到了5點,也就是說南京長江隧道早上一開放就直接抬桿放行了。
南京市交通局和交管局一起發(fā)布了另外一則好消息,南京揚(yáng)子江隧道采取南線、北線按日期單雙號交替夜間封閉管養(yǎng),單號日期南線全天開通,北線夜間封閉保修保潔,雙號日期北線全天開通、南線夜間封閉保修保潔;夜間封閉時間為1:00至5:00。簡單地說,揚(yáng)子江隧道實現(xiàn)了24小時通行。這樣一來當(dāng)長江隧道夜間維修關(guān)閉時,夜間要過江的市民只要多繞一點路走揚(yáng)子江隧道就可以了,不用像以前那樣得繞個大圈到長江大橋或者三橋了。
公告還明確了揚(yáng)子江隧道的通行車型限制:隧道允許通行的車型為中、小型客車且限高3米,禁止其他一切車輛、非機(jī)動車和行人通行。
值得注意的是,和以前記者探訪時看到的現(xiàn)場80公里/小時限速不同。這次最新的公告進(jìn)行了更嚴(yán)格的限速:揚(yáng)子江隧道車速實施60公里/小時交通管理,隧道內(nèi)實施測速、嚴(yán)禁超速和變道行駛。為何要將限速降低?交管部門表示,江南出入口較多,可能會出現(xiàn)有的開車人路況不熟,而突然減速的狀況,為了確保行駛安全,所以將限速下調(diào)為60公里/小時。因此,也要再次提醒車主,江北出、入口均位于浦鎮(zhèn)大街,通過定向河立交與江北大道快速路對接。江北通往江南的隧道入口分為2個通道,一個是通往隧道北線連接揚(yáng)子江大道(南、北2個方向)的出口,另一個是通往隧道南線連接定淮門大街、江東北路的出口。也就是說,從江北開車至江南,往定淮門大街要走南線,靠右側(cè);往揚(yáng)子江大道要走北線,靠左側(cè)。江南往江北方向的入口,一個是隧道南線入口位于定淮門大街定淮門大橋以西;另一個是隧道北線入口位于揚(yáng)子江大道(由南向北方向)和定淮門大街的漓江路以西(由東向西方向)。江東北路定淮門大街路口主線南向西左轉(zhuǎn)僅1股車道,經(jīng)河西地區(qū)需通過揚(yáng)子江隧道過江的車輛,盡量選擇揚(yáng)子江大道通行。
作者:仇惠棟
(來源:新華報業(yè)網(wǎng)-揚(yáng)子晚報)
本文來源:新華報業(yè)網(wǎng)責(zé)任編輯:黃歡_NN1650
上一篇:
未來三年大力發(fā)展軌道交通
下一篇:
省轉(zhuǎn)貸3億元資金“注入”我市城市軌道交通2號線建設(shè)
延伸閱讀:
·
南京:濱江大道跨秦淮新河大橋即將開建
·
南京:揚(yáng)子江大道要建跨秦淮新河大橋
·
揚(yáng)子江大道跨秦淮新河大橋年前通車
·
連接揚(yáng)子江大道跨秦淮新河大橋10月通車
·
跨秦淮新河大橋10月通車
·
揚(yáng)子江路擬建兩隧道
·
東風(fēng)揚(yáng)子江攜新能源系列主力車型亮相北京道路運(yùn)輸
·
江蘇南京揚(yáng)子江隧道全線貫通
·
南京揚(yáng)子江隧道全線貫通
·
大橋若封閉維修揚(yáng)子江大道、應(yīng)天高架或變新堵點
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號