2016云南通兩條高鐵10小時到上海5小時抵南寧
2016-01-02
眼看著省外一個個城市的居民都可坐上高鐵了，云南人民也是等了又等、盼了又盼。終于，今年底，我省兩條高鐵——滬昆高鐵和云桂高鐵將開通運行。屆時，坐上高鐵，云南人10個小時可到上海，5個小時抵達南寧。從大山到大海，時空距離縮短，從此，溝通云南與沿海地區(qū)之間的交通方式，云南人民出行又多了一個便捷的選擇。
高鐵展望
滬昆高鐵
上半年開始聯(lián)調聯(lián)試
去年12月25日，滬昆客專云南段開始鋪軌，此次鋪軌預計今年上半年完成，然后轉入聯(lián)調聯(lián)試，預計年內將開通運營。滬昆客專云南段正線全長184.7公里，設計時速為250至350公里，開通運營后，昆明至上海將由目前的40多個小時縮短至10小時左右，形成一條西南與華中、華東地區(qū)之間大容量的快捷客運通道。
據(jù)介紹，滬昆高鐵是目前世界在建里程最長，經(jīng)過省份最多，首次大面積穿越云貴高原喀斯特典型地質的高速鐵路。
云桂高鐵
預計今年底開通運營
今年底開通運營的還有云桂高鐵。該高鐵是云南通往東南沿海地區(qū)最便捷的鐵路通道，全線建成通車后，從南寧到昆明的行車時間將由原來的12小時縮短為5小時左右，并與滬昆高鐵、渝昆客運專線、昆玉鐵路擴改、南昆鐵路、南廣高鐵相連，共同構成西南泛珠三角和環(huán)北部灣的出海大通道。
高鐵南站
今年下半年投入使用
作為連接高鐵的高鐵站，目前，云南高鐵昆明南站主體結構已完成，施工進入最后沖刺，預計2016年下半年投入使用。該站是集國鐵、地鐵、公交、出租等交通方式為一體的特大型綜合交通樞紐站，旅客可在站內實現(xiàn)地鐵、出租車等多種交通方式的直接換乘。
國際鐵路
中老中泰鐵路項目啟動
去年12月2日，中老鐵路在老撾萬象舉行奠基儀式，國內段昆玉鐵路預計今年下半年進行列車聯(lián)調聯(lián)試。預計到2020年前后，云南人就可以坐火車赴老撾、泰國、馬來西亞等國旅游度假。
去年12月19日，中泰鐵路合作項目也正式啟動。中泰鐵路是泰國首條標準軌鐵路，合作項目全長約845公里，設計時速180公里，預留時速250公里提速條件，將全部使用中國技術、標準和裝備。預計2020年全線建成通車。
專家視角
高鐵開通帶動云南產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展
云南省社會科學院南亞研究所所長陳利君認為，云南區(qū)位優(yōu)勢獨特，加快高鐵建設意義很大。高鐵作為現(xiàn)代化程度高的一種陸路交通工具，對我省主動服務和融入國家“一帶一路”和建設成為面向南亞、東南亞的輻射中心具有重大現(xiàn)實和長遠意義。同時，高鐵開進云南也極大地促進我省經(jīng)貿往來、旅游、物流等行業(yè)發(fā)展。
云南加快高鐵建設，有利于延長產(chǎn)業(yè)鏈、夯實產(chǎn)業(yè)基礎，將資源優(yōu)勢轉化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，縮小與發(fā)達地區(qū)的差距；有利于進一步完善我省的綜合交通運輸體系，提升我省在全國路網(wǎng)中的作用，打造面向南亞、東南亞輻射中心；有利于更好地發(fā)揮我省的區(qū)位優(yōu)勢，加強我省對外經(jīng)濟的聯(lián)系，促進區(qū)位經(jīng)濟一體化；有利于加快城鎮(zhèn)化步伐，強化中心城市的輻射帶動作用，還形成相鄰城市的同城效應，甚至還可以改變云南人民的時空觀念和工作生活方式。
